Resultados de búsqueda

  1. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    es un problema de dimensiones físicas de la antena del Shrike. si operas a frecuencias mas bajas , ondas mas largas al misil le cuesta enganchar. es el truco que uso el panadero serbio para sobrevivir y poder derribar al f-117
  2. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    en el SA-2 , el radar Fang Song tiene que estar en el medio del despliegue de los lanzadores . el Fang Song tiene las antenas del radar y las antenas del sistema de guía. en un entorno de alta ECM, se usa una técnica llamada de tres puntos, radar, misil y blanco alineados todo el tiempo, no...
  3. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    el sa-2 llegaría en una cantidad de vuelos que hubieran sido imposibles, el SA-3 estoy buscando dimensiones de los shelter pero parece que entran y requiere de menos vuelos (metes dos misiles sa-3 en el espacio de un SA-2) por barco imposible, ya conocemos la historia del Cordoba. se hubiera...
  4. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

  5. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    no entra en un Hércules: bodega del Hercules: C-130E/H/J cargo hold: length, 40 feet (12.31 meters); width, 119 inches (3.12 meters); height, 9 feet (2.74 meters). Rear ramp: length, 123 inches (3.12 meters); width, 119 inches (3.02 meters) dimensiones del TEL, el vehiculo comando es mas...
  6. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    el argumento que tenes que usar contra el SA-2 en el caso de las misiones Black Buck con bombas de hierro es: "los giróscopos del SA-2 tardan 5 minutos en estar listos para disparar, y no pueden estar prendidos mas de 25 min"
  7. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    que no abrieron fuego! cuando perdian el control de fuego (por interferencia , destrucción o la simple noche)los vietnamitas hacían una cortina bien regulada sobre los objetivos con todas las armas, sin apuntar, tirando según patrones predeterminados. táctica heredada de los sovieticos y...
  8. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    el SA-2 a impactado en todo tipo de alturas y situaciones, y también fallado en toda su envolvente. como todo sistema de armas. si comparas las estadísticas de Linebacker II, 2% de efectividad contra 745 atacantes con todo el apoyo y la comparas contra la efectividad de los Misiles ingleses en...
  9. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    la diferencia que el Seadart en función antibuque no detona la cabeza, provoca daños por la masa y el combustible remanente (si explota la cabeza es de suerte), estos podes regular la espoleta para que detone al impacto o tipo shrapnell.
  10. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    ambos, sa-2 y sa-3 tienen como función secundaria el ataque terrestre, de hecho Iran ( los hq-2 fabricados en China) y Bosnia (los sa-2 rusos) los usaron para ataque terrestre.
  11. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    misiles Hawk, no había. sam-rusos tampoco. los yanquies los mantuvieron en servicio a los 90mm hasta 1955 y limitado hasta los 70, los Seaharrier no eran mas rapidos que un jet de esas épocas.
  12. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    pregunta, si mal no recuerdo vi emplazados en el 82 en Mar del Plata cañones de 90mm AA. estaban en servicio todavía? en 1991 iraq empleo cañones de 100 mm contra formaciones de F-16, y Iran modernizo y automatizo los suyos. a falta de misil....
  13. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    desconozco los consumos de un Hércules sin navegar manteniendo activos sus sistemas de defensa aérea. era mas irónico que otra cosa el comentario
  14. fepago

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    esa no es un 1919, es una browning AN-M2 aeronáutica , como verán el buffer no tiene la empuñadura de aluminio de la Browning o la ALAM. la mayor parte de las que vi eran 7,65 arg, pero son fáciles de convertir al 7,62 NATO. se dispara con un solenoide y una batería o metiendo un fierro en el...
  15. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    gracias por su respuesta!
  16. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    muy difícil transportar una batería de sam-2 via Hércules, con la situación tipo Stalingrado en la cual quedo la logística y los pocos Hércules disponibles. transportar una de SAM 6 es imposible por las dimensiones de los vehículos. no va a faltar el que diga que los franceses transportaron los...
  17. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    porque se tomo esa decisión??
  18. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    b-52 que se salio de la formación de cuatro, o se alejaba de la protección mutua era derribado. hay que ver cuantos equipos podía interferir el Dash 10 y que bandas.
  19. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    sácame de una duda, interfirió a todos o solo a los de control de tiro?
  20. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    bájense los manuales, son excelentes para entender el funcionamiento de los SAM. en cuanto al simulador, solo logre quemar giróscopos y trabar lanzadores.
  21. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    si tenes alguna experiencia con la mentalidad de los militares nuestros en esa época ( y después también) entenderías que aceptar esa ayuda , siquiera pensar en ella era imposible. aun después de toda la ayuda yanquie a los ingleses, y que todo el mundo occidental y cristiano al cual creían...
  22. fepago

    SA-2 / SA-6 en Malvinas

    tan fácil de destruir no eran, ni hubieran sido en Malvinas. al menos tres Shrike por cada Fang Song destruido (el radar de dirección de los SAM-2) en Vietnam durante marzo 1968. con los cambios de tactica de la defensa de norvietnam, durante Linebacker II , se lanzaron 421 Shrikes y 230...
  23. fepago

    US NAVY - fotos no tan conocidas

    cuando se ve un Cleveland te das cuenta porque regalaban Brooklyns.
  24. fepago

    Aeronaves Abandonadas

    tenias que ponerla? había necesidad?
  25. fepago

    US NAVY - fotos no tan conocidas

    te quiero ver arriba de ese puente/edifcio de condominios en una tormenta! si bien predecir el comportamiento por una foto no se puede, al menos te da mala impresión.
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