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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 198048" data-attributes="member: 2803">Juanma, es mi opinión, ponele que está muy afectada por subjetividades, pero es mi perspectiva, ante todo el respeto por las opiniones diferentes. No festejo la irresponsabilidad, pero dada las diferencias tecnológicas actuales, en caso de conflicto armado con Inglaterra por Malvinas, creo que harán falta pilotos más arriesgados de lo habitual, no importa si la maniobra en particular no es aplicable tal cual en un escenario real, lo interesante es el arrojo del piloto y su habilidad en vuelos rasantes, no sé cuanto tiempo se puede sostener un vuelo tan bajo pero es evidente que el tipo estaba bien acostumbrado a dicha maniobra, volando sin datos de altitud, creo que el video tiene la deliberada intensión de hacernos creer que el riesgo es mayor de lo que en realidad es: los compañeros en tierra podían estar de acuerdo con el piloto para hacer parecer que era todo una improvisación. Respecto de que el Pampa volaba mas bajo que el Jaguar y más cerca de los espectadores que el F-16, tu aclaración es redundante pues ya estaba incluída en mi mensaje.En cuanto a lo del ala alta, no me queda claro, intuitivamente daria la impresión que un ala alta, con su &quot;panza&quot; a 1 metro del suelo, tiene mayor flujo de aire bajo sus alas que un caza con alas bajas, con su panza y sus alas a 1 metro. Con esto no busco discutirte sino que te expliques mas detalladamente, no es mi campo en absoluto pero seguro algo voy a entender.</blockquote>

[QUOTE="Francisco5585, post: 198048, member: 2803"] Juanma, es mi opinión, ponele que está muy afectada por subjetividades, pero es mi perspectiva, ante todo el respeto por las opiniones diferentes. No festejo la irresponsabilidad, pero dada las diferencias tecnológicas actuales, en caso de conflicto armado con Inglaterra por Malvinas, creo que harán falta pilotos más arriesgados de lo habitual, no importa si la maniobra en particular no es aplicable tal cual en un escenario real, lo interesante es el arrojo del piloto y su habilidad en vuelos rasantes, no sé cuanto tiempo se puede sostener un vuelo tan bajo pero es evidente que el tipo estaba bien acostumbrado a dicha maniobra, volando sin datos de altitud, creo que el video tiene la deliberada intensión de hacernos creer que el riesgo es mayor de lo que en realidad es: los compañeros en tierra podían estar de acuerdo con el piloto para hacer parecer que era todo una improvisación. Respecto de que el Pampa volaba mas bajo que el Jaguar y más cerca de los espectadores que el F-16, tu aclaración es redundante pues ya estaba incluída en mi mensaje. En cuanto a lo del ala alta, no me queda claro, intuitivamente daria la impresión que un ala alta, con su "panza" a 1 metro del suelo, tiene mayor flujo de aire bajo sus alas que un caza con alas bajas, con su panza y sus alas a 1 metro. Con esto no busco discutirte sino que te expliques mas detalladamente, no es mi campo en absoluto pero seguro algo voy a entender. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982