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<blockquote data-quote="Duwa" data-source="post: 590954" data-attributes="member: 4983"><p>De la página de Embraer:</p><p></p><p>ERJ-145 XR:</p><p>Performance </p><p> Maximum Operating Speed M 0.80 M 0.80 </p><p> Time to Climb to FL 350, TOW for 400nm 15min 15min </p><p> Take Off Field Length, ISA, SL, MTOW 6,791ft 2,070m </p><p> Take Off Field Length, ISA, SL, TOW for 400nm 4,396ft 1,340m </p><p> Landing Field Length, SL, MLW 4,692ft 1,430m </p><p> Range 50 PAX @ 200lb (90.7kg), LRC 2,000nm <strong>3,704km </strong></p><p></p><p>Range VS Payload</p><p><a href="http://www.embraercommercialjets.com.br/english/content/erj/erj_145xr.asp?tela=payload_vs_range">http://www.embraercommercialjets.com.br/english/content/erj/erj_145xr.asp?tela=payload_vs_range</a></p><p></p><p>ERJ-190:</p><p>Performance (AR version) </p><p> Maximum Operating Speed M 0.82 M 0.82 </p><p> Time to Climb to FL 350, TOW for 500nm 16min 16min </p><p> Take Off Field Length, ISA, SL, MTOW 6,745ft 2,056m </p><p> Take Off Field Length, ISA, SL, TOW for 500nm 4,157ft 1,267m </p><p> Landing Field Length, SL, MLW 4,341ft 1,323m </p><p> Range 98 PAX @ 220lb (100kg), LRC 2,400nm <strong>4,448km </strong></p><p></p><p>Range VS Payload</p><p><a href="http://www.embraercommercialjets.com.br/english/content/ejets/emb_190.asp?tela=payload_vs_range">http://www.embraercommercialjets.com.br/english/content/ejets/emb_190.asp?tela=payload_vs_range</a></p><p></p><p>Por lo tanto yo lo veo muy bien el Embraer 190 militarizado. Me pregunto si podria hacer de reaprovisionador de combustible en vuelo con mangueras en la punta de las alas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Duwa, post: 590954, member: 4983"] De la página de Embraer: ERJ-145 XR: Performance Maximum Operating Speed M 0.80 M 0.80 Time to Climb to FL 350, TOW for 400nm 15min 15min Take Off Field Length, ISA, SL, MTOW 6,791ft 2,070m Take Off Field Length, ISA, SL, TOW for 400nm 4,396ft 1,340m Landing Field Length, SL, MLW 4,692ft 1,430m Range 50 PAX @ 200lb (90.7kg), LRC 2,000nm [B]3,704km [/B] Range VS Payload [url]http://www.embraercommercialjets.com.br/english/content/erj/erj_145xr.asp?tela=payload_vs_range[/url] ERJ-190: Performance (AR version) Maximum Operating Speed M 0.82 M 0.82 Time to Climb to FL 350, TOW for 500nm 16min 16min Take Off Field Length, ISA, SL, MTOW 6,745ft 2,056m Take Off Field Length, ISA, SL, TOW for 500nm 4,157ft 1,267m Landing Field Length, SL, MLW 4,341ft 1,323m Range 98 PAX @ 220lb (100kg), LRC 2,400nm [B]4,448km [/B] Range VS Payload [url]http://www.embraercommercialjets.com.br/english/content/ejets/emb_190.asp?tela=payload_vs_range[/url] Por lo tanto yo lo veo muy bien el Embraer 190 militarizado. Me pregunto si podria hacer de reaprovisionador de combustible en vuelo con mangueras en la punta de las alas. [/QUOTE]
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