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Mensaje: <blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 460107" data-attributes="member: 263">mmm... pido disculpas a los germanófilos que pueda haber, pero no comparto los conceptos sobre el dos-seis-dos...Su velocidad era una fortaleza tremenda, pero como la tecnología estaba aún en pañales, no era un avión totalmente probado y confiable como para decir que era el "mejor avión" de la guerra.No pocos pilotos se mataron porque metían gases demasiado rápido para las rudimentarias aleaciones de los álabes. Los motores sencillamente explotaban cuando se daba gases a tope con demasiada rapidez.Estamos de acuerdo que era un soberbio cazador de bombarderos, pero pienso que deberíamos tener en consideración aspectos más amplios que la performance en determinados regímenes de vuelo ¿No creen?SaludosRob</blockquote>