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Mensaje: <blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 460108" data-attributes="member: 263">Las primeras versiones de 109 tal vez. Las últimas tengo entendido que eran unas tortas para maniobrar por el aumento de peso y los motores más potentes.Comparto la idea del Sabre. Creo que marcó un antes y un después en la historia aeronáutica.Entre los pistoneros, no sabría armar un ranking. Sin embargo, entre los finalistas seguramente pondría al TA-152, el Corsair y el Spitfire. Le reservaría un rinconcito especial al F6F Hellcat, que aunque no fue ni el más rápido, maniobrable ni bonito, puede que haya sido el más efectivo.SaludosRob</blockquote>