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<blockquote data-quote="Rodrigo" data-source="post: 460154" data-attributes="member: 2037">Bueno Bullrock, por lo visto no tenes ganas de entender aunque te pongan las pruebas arriba de la mesa. Asi sinceramente no se puede discutir. tanto yo como Juanma te pusimos pruebas adelante, vos ni una, solo una concepción tirada de los pelos.Juanma acaba de describirte la&nbsp; historia de tu teoria de que el armamento en cualquier avión hace su trabajo. Estas unos 50 años atrasado, eso ya se intentó en el F6D Misileer con resultados pesimos, por lo que hubo que diseñar el F-14. Ya te demostré con hechos como la performance del avión fue mas que apropiada para su tarea, y para otras tambien. Era capaz de hacer bombardeos de preciíón mejor que los F/A-18, capaz de operar desde portaaviones, capaz de cumplir misiones de miniAwacs. Nada de eso te alcanza?No es el unico caza que podría llevar ese radar y esos misiles, pero si uno de los pocos, sino xq crees que tiene ese gran tamaño, y xq en principio se intentó usar el F-111-Y por último, esos misiles que llevaba, &quot;le dieron&quot; a mas de un avión de su misma tecnología. En la lista de derribados por el Tomcat se cuentan miG-25, MiG-23, Mirage F.1, Super Etendart, Su-22 etc. Ademas, otra de las virtudes del F-14 es poder llevar una de las mas amplias variedades de armamento aire aire,&nbsp; con misiles de largo, medio y corto alcance, mas el cañón para cobates inmediatos.y con el tema de Harrier te lo acaban de decir pero tampoco lo entendiste, si nos guiamos por numero de derribos como vos querés el Harrier no entraría ni en los primeros 30!</blockquote>

[QUOTE="Rodrigo, post: 460154, member: 2037"] Bueno Bullrock, por lo visto no tenes ganas de entender aunque te pongan las pruebas arriba de la mesa. Asi sinceramente no se puede discutir. tanto yo como Juanma te pusimos pruebas adelante, vos ni una, solo una concepción tirada de los pelos. Juanma acaba de describirte la historia de tu teoria de que el armamento en cualquier avión hace su trabajo. Estas unos 50 años atrasado, eso ya se intentó en el F6D Misileer con resultados pesimos, por lo que hubo que diseñar el F-14. Ya te demostré con hechos como la performance del avión fue mas que apropiada para su tarea, y para otras tambien. Era capaz de hacer bombardeos de preciíón mejor que los F/A-18, capaz de operar desde portaaviones, capaz de cumplir misiones de miniAwacs. Nada de eso te alcanza? No es el unico caza que podría llevar ese radar y esos misiles, pero si uno de los pocos, sino xq crees que tiene ese gran tamaño, y xq en principio se intentó usar el F-111- Y por último, esos misiles que llevaba, "le dieron" a mas de un avión de su misma tecnología. En la lista de derribados por el Tomcat se cuentan miG-25, MiG-23, Mirage F.1, Super Etendart, Su-22 etc. Ademas, otra de las virtudes del F-14 es poder llevar una de las mas amplias variedades de armamento aire aire, con misiles de largo, medio y corto alcance, mas el cañón para cobates inmediatos. y con el tema de Harrier te lo acaban de decir pero tampoco lo entendiste, si nos guiamos por numero de derribos como vos querés el Harrier no entraría ni en los primeros 30! [/QUOTE]

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