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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 460187" data-attributes="member: 153">mañana te busco algunas cosas, por lo pronto anda buscando las horas hombre de mant por hora de vuelo como puse antes.Porque avion complejo?Lo de los 2 tripulantes es una excusa tonta. Porque?F-18F, EF-18G, F-15E/K/S, Su-30, F-16I, son todas aviones de ultima generacion y todos biplazas con su WSO en el asientro trasero.Y es mas, era una de las ventajas del Tomcat en ataque a tierra y FAC comparandolo con muchos de los Hornet. (de nuevo, no son palabras mias, y me remito a la pag de la USN)El AIM54 se comio cazas de varios tamaños en la guerra Iran-Irak.Es mas, como dato curioso, un misil derribo varios aviones que iban en formacion cerrada. Y es mas, el largo alcance hizo que muchas veces los aviones enemigos estallaran sin razon aparente. Nunca supieron que paso.Llevo 42 horas despierto sino terminaba con el resto de las cosaspor cierto, anda a la pag que te deje el otro dia, ahi esta mucha de la data que pedis (o toda)</blockquote>

[QUOTE="Juanma, post: 460187, member: 153"] mañana te busco algunas cosas, por lo pronto anda buscando las horas hombre de mant por hora de vuelo como puse antes. Porque avion complejo? Lo de los 2 tripulantes es una excusa tonta. Porque? F-18F, EF-18G, F-15E/K/S, Su-30, F-16I, son todas aviones de ultima generacion y todos biplazas con su WSO en el asientro trasero. Y es mas, era una de las ventajas del Tomcat en ataque a tierra y FAC comparandolo con muchos de los Hornet. (de nuevo, no son palabras mias, y me remito a la pag de la USN) El AIM54 se comio cazas de varios tamaños en la guerra Iran-Irak. Es mas, como dato curioso, un misil derribo varios aviones que iban en formacion cerrada. Y es mas, el largo alcance hizo que muchas veces los aviones enemigos estallaran sin razon aparente. Nunca supieron que paso. Llevo 42 horas despierto sino terminaba con el resto de las cosas por cierto, anda a la pag que te deje el otro dia, ahi esta mucha de la data que pedis (o toda) [/QUOTE]

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