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¿Cuál fué el mejor avion de combate?
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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 460200" data-attributes="member: 153"><p>Un zeppelin era manejado por mas de una docena de personas.</p><p></p><p>Si vamos a comparar al Tomcat con SdA mas modernos como que se complica la comparacion.</p><p>Que capacidad tienen el Tornado, el F-111, Su-24, MIG-31, para operar con solo el piloto?</p><p>Aun asi, hablando de aviones modernos, estoy seguro que un F-16I (por decir un ejemplo de los antes citados) no tiene la misma capacidad que cuando va un piloto solo.</p><p></p><p>Ademas, aclaremos que las versiones biplazas actuales del F-16, F-18, Su-30, F-15E/K/S/I no son biplazas para usar como instruccion sino para llevar al WSO.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Y al dia de hoy llegamos al Rafale y Eurofighter donde estan son exceso de informacion en el piloto complicando la cosa.</p><p>Tambien hay muchos relatos de vietnam donde cuentan que ese par de ojos extra en la cabina le salvo la vida.</p><p>Y lo vuelvo a repetir, el operador era una necesidad que nunca fue mal vista, ya sea por el rol de combate como por el sistema de armas.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>No puedo creer que ya hasta vengas a romper que el gato es malo por ser biplaza........</p><p></p><p>Cada cosa que decis te la refuto. Se ve que criticas tanto porq no conoces.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 460200, member: 153"] Un zeppelin era manejado por mas de una docena de personas. Si vamos a comparar al Tomcat con SdA mas modernos como que se complica la comparacion. Que capacidad tienen el Tornado, el F-111, Su-24, MIG-31, para operar con solo el piloto? Aun asi, hablando de aviones modernos, estoy seguro que un F-16I (por decir un ejemplo de los antes citados) no tiene la misma capacidad que cuando va un piloto solo. Ademas, aclaremos que las versiones biplazas actuales del F-16, F-18, Su-30, F-15E/K/S/I no son biplazas para usar como instruccion sino para llevar al WSO. Y al dia de hoy llegamos al Rafale y Eurofighter donde estan son exceso de informacion en el piloto complicando la cosa. Tambien hay muchos relatos de vietnam donde cuentan que ese par de ojos extra en la cabina le salvo la vida. Y lo vuelvo a repetir, el operador era una necesidad que nunca fue mal vista, ya sea por el rol de combate como por el sistema de armas. No puedo creer que ya hasta vengas a romper que el gato es malo por ser biplaza........ Cada cosa que decis te la refuto. Se ve que criticas tanto porq no conoces. [/QUOTE]
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