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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 1071491" data-attributes="member: 1680">diganle a Hugo que compre unos pampas, ya que Venezuela esta radarizada el pampita puede manejarse perfecto para seguir una avioneta <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />es distinto, un buque no se hunde al primer cañonazo, los marineros son (aunque semiesclavos por las condiciones en las que trabajan) en definitiva los que operan el buque, ademas pueden saltar por la borda (aunque no muy recomendable por la temperatura del agua) o abandonar la nave cuando ya esta a punto de hundirse y usar balzas, esperando a que la embarcacion que lo hundio los levante.Obviamente algun cañonazo puede matar a uno o varios marineros, y tambien el tema de saltar al agua puede dejarte muerto de hipotermia antes de que te rescaten, pero la realidad es que dista mucho de lo que pasa con un derribo aereoderribo aereo: 2 rafagas en las alas, se desprende una (o ambas) la avioneta cae a una velocidad y de una forma en la cual aunque se tengan paracaidas dificilmente nadie pueda saltar... resultado es bastante obvio.en definitiva pensar en la opcion de la trata de personas por via aerea &quot;no se puede hacer&quot; solamente si queremos justificar una ley de derribos solo por el narcotrafico, como si la realidad se agotara en un caso tipificado... si se quiere pensar en una Ley de derribos y la posibilidad de su implementación, hay que tener el tema bien en claro, estudiarlo y encararlo de frente con todas sus variantes (no solo el narcotrafico, sino la trata de personas, el contrabando de elementos electronicos, inmigración ilegal, etc etc etc.) y en todo caso asumir el costo si se quiere encarar.Mi opinion personal es que por esto y otras cosas mas no se justifica una Ley de derribos, si una radarización, un sistema de seguimiento y un monton de cosas para combatir el narcotrafico, pero no una ley de derribos</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 1071491, member: 1680"] diganle a Hugo que compre unos pampas, ya que Venezuela esta radarizada el pampita puede manejarse perfecto para seguir una avioneta :D es distinto, un buque no se hunde al primer cañonazo, los marineros son (aunque semiesclavos por las condiciones en las que trabajan) en definitiva los que operan el buque, ademas pueden saltar por la borda (aunque no muy recomendable por la temperatura del agua) o abandonar la nave cuando ya esta a punto de hundirse y usar balzas, esperando a que la embarcacion que lo hundio los levante. Obviamente algun cañonazo puede matar a uno o varios marineros, y tambien el tema de saltar al agua puede dejarte muerto de hipotermia antes de que te rescaten, pero la realidad es que dista mucho de lo que pasa con un derribo aereo derribo aereo: 2 rafagas en las alas, se desprende una (o ambas) la avioneta cae a una velocidad y de una forma en la cual aunque se tengan paracaidas dificilmente nadie pueda saltar... resultado es bastante obvio. en definitiva pensar en la opcion de la trata de personas por via aerea "no se puede hacer" solamente si queremos justificar una ley de derribos solo por el narcotrafico, como si la realidad se agotara en un caso tipificado... si se quiere pensar en una Ley de derribos y la posibilidad de su implementación, hay que tener el tema bien en claro, estudiarlo y encararlo de frente con todas sus variantes (no solo el narcotrafico, sino la trata de personas, el contrabando de elementos electronicos, inmigración ilegal, etc etc etc.) y en todo caso asumir el costo si se quiere encarar. Mi opinion personal es que por esto y otras cosas mas no se justifica una Ley de derribos, si una radarización, un sistema de seguimiento y un monton de cosas para combatir el narcotrafico, pero no una ley de derribos [/QUOTE]

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