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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1453176" data-attributes="member: 93">Porque siendo un civil si no acata órdenes o ataca el interceptor es un acto hostil y el piloto está ya autorizado para defenderse y está implícito que debe bajarlo para evitar que cumpla su malicioso cometido.Siendo un militar si se lo califica como hostil pasan dos cosas:1-Como el &quot;agresor&quot; es una aeronave militar y puede crear un conflicto mucho mayor quedará en los altos mandos y el ministerio de defensa deben analizar la gravedad de la situación y la amenaza real del incursor. No vale la pena derribar un avión fotográfico o de inteligencia al borde fronterizo, ergo se lo seguiría todo el tiempo hasta que se vaya hostigándolo, y del resto se encarga la política. Hasta que para detener más incursiones el estado asiente un derribo ejemplar.Si el avión viene cargado con armas y se dirige al interior no cabe duda que se lo derribaría en la defensa del país.2-Si el avión comienza maniobras de agresión o intenta entrar en combate con el caza, o está por lanzar armamento, el piloto tiene obviamente la potestad de defenderse o detenerlo.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 1453176, member: 93"] Porque siendo un civil si no acata órdenes o ataca el interceptor es un acto hostil y el piloto está ya autorizado para defenderse y está implícito que debe bajarlo para evitar que cumpla su malicioso cometido. Siendo un militar si se lo califica como hostil pasan dos cosas: 1-Como el "agresor" es una aeronave militar y puede crear un conflicto mucho mayor quedará en los altos mandos y el ministerio de defensa deben analizar la gravedad de la situación y la amenaza real del incursor. No vale la pena derribar un avión fotográfico o de inteligencia al borde fronterizo, ergo se lo seguiría todo el tiempo hasta que se vaya hostigándolo, y del resto se encarga la política. Hasta que para detener más incursiones el estado asiente un derribo ejemplar. Si el avión viene cargado con armas y se dirige al interior no cabe duda que se lo derribaría en la defensa del país. 2-Si el avión comienza maniobras de agresión o intenta entrar en combate con el caza, o está por lanzar armamento, el piloto tiene obviamente la potestad de defenderse o detenerlo. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982