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¿Debería haber en Argentina una ley de derribos?
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<blockquote data-quote="nestorboca" data-source="post: 1455846" data-attributes="member: 15889"><p><strong><a href="http://www.infobae.com/2013/11/14/1523708-la-posicion-los-paises-america-latina-la-ley-derribo-aviones"><span style="font-size: 15px">La posición de los países de América Latina sobre la ley de derribo de aviones</span></a></strong></p><p></p><p>México y Venezuela mantienen un conflicto por la destrucción de una aeronave mexicana acusada de<strong> narcotráfico</strong>. Colombia es el más duro. La normativa divide a la región</p><p></p><p><img src="http://cdn01.am.infobae.com/adjuntos/163/imagenes/010/341/0010341320.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El conflicto entre México y Venezuela volvió a abrir el debate sobre la ley de derribo</p><p></p><p></p><p>Luego de la intercepción de un supuesto avión narco mexicano <a href="http://www.infobae.com/2013/11/14/M%C3%A9xico%20pide%20a%20Venezuela%20explicaciones%20por%20el%20derribo%20de%20un%20avi%C3%B3n">por parte del gobierno de Nicolás Maduro</a>, se reavivó la polémica sobre la implementación de la ley que permite este tipo de acciones en los países de <a href="http://www.infobae.com/lugares/america-latina-a472">América Latina</a>. La norma ya se encuentra aprobada en varios Estados, pero la Argentina por estos días <strong>está discutiendo si da luz verde a la iniciativa</strong>.</p><p></p><p>Hace una semana, <strong>Venezuela interceptó y quemó una avioneta mexicana</strong> con matrícula. Como consecuencia, el gobierno de <strong>Enrique Peña Nieto pidió explicaciones a Caracas</strong>por lo sucedido, ya que el mandatario chavista había asegurado<strong> que se trataba de una nave narco</strong>.</p><p></p><p>Sin embargo, <strong>Maduro se mantuvo indiferente a los pedidos de México</strong>.</p><p></p><p>Específicamente lo que buscan todos los países que reglamentaron esta ley es <strong>establecer seguridad en su espacio aéreo e imposibilitar que sean utilizados como rutas por el<a href="http://www.infobae.com/temas/narcotrafico-a257">narcotráfico</a></strong>. Puesto que el uso de avionetas es lo más común para el tráfico de drogas y armas.</p><p></p><p>La Argentina, por su parte, en los últimos tiempos ha visto crecer <strong>la presencia de bandas narco en su país</strong>. Por eso, distintos sectores de la oposición buscan sancionar esta ley <strong>para contener el ingreso de esos grupos</strong>. No obstante, <strong>el kirchnerismo se opone a aprobarla</strong>.</p><p></p><p>Por lo pronto, distintos partidos opositores ya<strong> presentaron tres proyectos ante la Cámara de Diputados</strong> con el objetivo de reglamentar la posibilidad de abrir fuego contra las naves que ingresen ilegalmente a cielo argentino, para el traslado de droga.</p><p></p><p>De esta manera, con un conflicto entre México y Venezuela, y la Argentina que aún no da el brazo a torcer, <strong>se volvió a abrir el debate sobre esta ley que habilita el derribo de aviones en la región</strong>.</p><p></p><p><img src="http://cdn01.am.infobae.com/adjuntos/163/imagenes/010/347/0010347715.jpg?0000-00-00-00-00-00" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A continuación expondremos qué establece cada país al respecto:</p><p></p><p><strong>Argentina:</strong> aún <strong>no cuenta con una ley de derribo de aviones</strong>. La oposición presentó tres proyectos de ley ante la Cámara de Diputados, pero el oficialismo se opone a su aprobación.</p><p></p><p>El radicalismo, uno de los partidos opositores al gobierno de Cristina Kirchner, alegó a través de uno de los proyectos, que esta práctica reviste una gran importancia ya que<strong> "aquí está en juego la seguridad de los ciudadanos"</strong>.</p><p></p><p>A su vez, el diputado Julián Obiglio sostuvo que este tipo de medidas no responden a "una cuestión ideológica". En esa línea, el funcionario del PRO citó los ejemplos de Brasil y Chile:<strong>"Las leyes de derribo en Brasil y Chile fueron sancionadas durante gobiernos socialdemócratas".</strong></p><p></p><p><strong>Brasil:</strong> La norma <strong>fue aprobada en 2004 durante el gobierno de Lula</strong>. A través de ésa se permite el derribo de aviones ilegales, aunque <strong>establece nueve procedimientos que se deben cumplir antes de disparar</strong>.</p><p></p><p>Los únicos que pueden ser derribados por los militares <strong>son las naves que corresponden al narcotráfico</strong>. Mientras que los aviones de otros países serán advertidos.</p><p></p><p>En tanto, las fuerzas aéreas <strong>únicamente pueden atacar a la nave en cuestión con la aprobación del presidente</strong>.</p><p></p><p><strong>Bolivia:</strong> el presidente Evo Morales <strong>está preparando</strong> lo que calculan será una segura aprobación de la <strong>ley de derribo de aviones</strong>. Ésta será aplicable a las<strong> "aeronaves civiles, nacionales y extranjeras, que se encuentren operando en el espacio del Estado boliviano" de forma ilegal</strong>.</p><p></p><p>Lo que busca atacar el gobierno es el <strong>narcotráfico, el contrabando y el tráfico de armas</strong>.</p><p></p><p><strong>Colombia: </strong>es uno de los<strong> pioneros en esta actividad</strong>. Con la presencia de la guerrilla en su país, el gobierno colombiano <strong>desde hace años cuenta con una ley de este tipo</strong> para combatir el narcotráfico. Cabe destacar que el país ha sido <strong>una de las principales rutas para el tráfico de drogas y armas</strong>.</p><p></p><p><strong>Chile:</strong> también dispone de una ley de derribos, que <strong>fue sancionada durante el gobierno social demócrata</strong>.</p><p></p><p><strong>Ecuador:</strong> el hecho de limitar con Colombia, hizo que ese país<strong> también sancionara esta ley</strong>para evitar cualquier penetración de las guerrillas y los carteles narco.</p><p></p><p><strong>Paraguay: </strong>no posee una legislación de este tipo, pero en los últimos tiempos<strong> comenzó a impulsar un proyecto para su aprobación</strong>. Paraguay limita con la Argentina y Brasil, dos países que últimamente están siendo utilizados como ruta para el tráfico de drogas.</p><p></p><p><strong>Perú: </strong>es uno de los<strong> pioneros junto con Colombia</strong>. Desde la década del noventa tiene un marco regulatorio.</p><p></p><p><strong>Uruguay:</strong> cuenta con normas para controlar su espacio aéreo, incluido <strong>el derecho a derribar aeronaves hostiles</strong> o que se sospeche que participan en actividades ilegales.</p><p></p><p><strong>Venezuela: </strong>el presidente Nicolás Maduro, tras lo sucedido con la nave mexicana, anunció que <strong>comenzará a aplicar la Ley de Interceptación Aérea</strong>, promulgada por el presidente<strong>Hugo Chávez en 2011</strong>, contra aquellos aviones que utilicen el espacio aéreo para traficar drogas.</p><p></p><p><a href="http://www.infobae.com/2013/11/14/1523708-la-posicion-los-paises-america-latina-la-ley-derribo-aviones">http://www.infobae.com/2013/11/14/1523708-la-posicion-los-paises-america-latina-la-ley-derribo-aviones</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nestorboca, post: 1455846, member: 15889"] [B][URL='http://www.infobae.com/2013/11/14/1523708-la-posicion-los-paises-america-latina-la-ley-derribo-aviones'][SIZE=4]La posición de los países de América Latina sobre la ley de derribo de aviones[/SIZE][/URL][/B] México y Venezuela mantienen un conflicto por la destrucción de una aeronave mexicana acusada de[B] narcotráfico[/B]. Colombia es el más duro. La normativa divide a la región [IMG]http://cdn01.am.infobae.com/adjuntos/163/imagenes/010/341/0010341320.jpg[/IMG] El conflicto entre México y Venezuela volvió a abrir el debate sobre la ley de derribo Luego de la intercepción de un supuesto avión narco mexicano [URL='http://www.infobae.com/2013/11/14/M%C3%A9xico%20pide%20a%20Venezuela%20explicaciones%20por%20el%20derribo%20de%20un%20avi%C3%B3n']por parte del gobierno de Nicolás Maduro[/URL], se reavivó la polémica sobre la implementación de la ley que permite este tipo de acciones en los países de [URL='http://www.infobae.com/lugares/america-latina-a472']América Latina[/URL]. La norma ya se encuentra aprobada en varios Estados, pero la Argentina por estos días [B]está discutiendo si da luz verde a la iniciativa[/B]. Hace una semana, [B]Venezuela interceptó y quemó una avioneta mexicana[/B] con matrícula. Como consecuencia, el gobierno de [B]Enrique Peña Nieto pidió explicaciones a Caracas[/B]por lo sucedido, ya que el mandatario chavista había asegurado[B] que se trataba de una nave narco[/B]. Sin embargo, [B]Maduro se mantuvo indiferente a los pedidos de México[/B]. Específicamente lo que buscan todos los países que reglamentaron esta ley es [B]establecer seguridad en su espacio aéreo e imposibilitar que sean utilizados como rutas por el[URL='http://www.infobae.com/temas/narcotrafico-a257']narcotráfico[/URL][/B]. Puesto que el uso de avionetas es lo más común para el tráfico de drogas y armas. La Argentina, por su parte, en los últimos tiempos ha visto crecer [B]la presencia de bandas narco en su país[/B]. Por eso, distintos sectores de la oposición buscan sancionar esta ley [B]para contener el ingreso de esos grupos[/B]. No obstante, [B]el kirchnerismo se opone a aprobarla[/B]. Por lo pronto, distintos partidos opositores ya[B] presentaron tres proyectos ante la Cámara de Diputados[/B] con el objetivo de reglamentar la posibilidad de abrir fuego contra las naves que ingresen ilegalmente a cielo argentino, para el traslado de droga. De esta manera, con un conflicto entre México y Venezuela, y la Argentina que aún no da el brazo a torcer, [B]se volvió a abrir el debate sobre esta ley que habilita el derribo de aviones en la región[/B]. [IMG]http://cdn01.am.infobae.com/adjuntos/163/imagenes/010/347/0010347715.jpg?0000-00-00-00-00-00[/IMG] A continuación expondremos qué establece cada país al respecto: [B]Argentina:[/B] aún [B]no cuenta con una ley de derribo de aviones[/B]. La oposición presentó tres proyectos de ley ante la Cámara de Diputados, pero el oficialismo se opone a su aprobación. El radicalismo, uno de los partidos opositores al gobierno de Cristina Kirchner, alegó a través de uno de los proyectos, que esta práctica reviste una gran importancia ya que[B] "aquí está en juego la seguridad de los ciudadanos"[/B]. A su vez, el diputado Julián Obiglio sostuvo que este tipo de medidas no responden a "una cuestión ideológica". En esa línea, el funcionario del PRO citó los ejemplos de Brasil y Chile:[B]"Las leyes de derribo en Brasil y Chile fueron sancionadas durante gobiernos socialdemócratas".[/B] [B]Brasil:[/B] La norma [B]fue aprobada en 2004 durante el gobierno de Lula[/B]. A través de ésa se permite el derribo de aviones ilegales, aunque [B]establece nueve procedimientos que se deben cumplir antes de disparar[/B]. Los únicos que pueden ser derribados por los militares [B]son las naves que corresponden al narcotráfico[/B]. Mientras que los aviones de otros países serán advertidos. En tanto, las fuerzas aéreas [B]únicamente pueden atacar a la nave en cuestión con la aprobación del presidente[/B]. [B]Bolivia:[/B] el presidente Evo Morales [B]está preparando[/B] lo que calculan será una segura aprobación de la [B]ley de derribo de aviones[/B]. Ésta será aplicable a las[B] "aeronaves civiles, nacionales y extranjeras, que se encuentren operando en el espacio del Estado boliviano" de forma ilegal[/B]. Lo que busca atacar el gobierno es el [B]narcotráfico, el contrabando y el tráfico de armas[/B]. [B]Colombia: [/B]es uno de los[B] pioneros en esta actividad[/B]. Con la presencia de la guerrilla en su país, el gobierno colombiano [B]desde hace años cuenta con una ley de este tipo[/B] para combatir el narcotráfico. Cabe destacar que el país ha sido [B]una de las principales rutas para el tráfico de drogas y armas[/B]. [B]Chile:[/B] también dispone de una ley de derribos, que [B]fue sancionada durante el gobierno social demócrata[/B]. [B]Ecuador:[/B] el hecho de limitar con Colombia, hizo que ese país[B] también sancionara esta ley[/B]para evitar cualquier penetración de las guerrillas y los carteles narco. [B]Paraguay: [/B]no posee una legislación de este tipo, pero en los últimos tiempos[B] comenzó a impulsar un proyecto para su aprobación[/B]. Paraguay limita con la Argentina y Brasil, dos países que últimamente están siendo utilizados como ruta para el tráfico de drogas. [B]Perú: [/B]es uno de los[B] pioneros junto con Colombia[/B]. Desde la década del noventa tiene un marco regulatorio. [B]Uruguay:[/B] cuenta con normas para controlar su espacio aéreo, incluido [B]el derecho a derribar aeronaves hostiles[/B] o que se sospeche que participan en actividades ilegales. [B]Venezuela: [/B]el presidente Nicolás Maduro, tras lo sucedido con la nave mexicana, anunció que [B]comenzará a aplicar la Ley de Interceptación Aérea[/B], promulgada por el presidente[B]Hugo Chávez en 2011[/B], contra aquellos aviones que utilicen el espacio aéreo para traficar drogas. [url]http://www.infobae.com/2013/11/14/1523708-la-posicion-los-paises-america-latina-la-ley-derribo-aviones[/url] [/QUOTE]
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