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¿Debería haber en Argentina una ley de derribos?
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<blockquote data-quote="CIETAC" data-source="post: 1676675" data-attributes="member: 3613"><p>En caso que en Argentina sancionen una Ley de Derribo, seria una Ley muerta ya que ningún político, Juez o quien sea se haría responsable de dar la orden. Y esto es un problema, nos pasa en las policías todo el tiempo...</p><p></p><p>Para mi no tendría que ser la FAA la que se encargue de un hipotético derribo de un avión que transporte drogas sino que debería ser la GNA ya que esta es una FFSS, por ende es la institución indicada para aplicar el Código Penal y Procesal Penal. La FAA no tiene jurisdicción sobre el CPN y CPPN ya que el supuesto avión a derribar no pertenece a un Estado agresor y violaría la Ley de Defensa Nacional y de Seguridad Interior. </p><p>.</p><p>Les podrían transferir ($$$ de por medio a la FAA) a la GNA unos 12 EMB-312 Tucano y que esta los modernice y los armen con dos pod de amet 7,62 y listo... </p><p></p><p>Seguramente; como es la Justicia en nuestro país; terminarían siendo procesados el piloto, el mecánico, el mecánico en armamento, quien dio la orden y quien dijo no dar la orden pero la dio y hasta el que corta el cesped en el aeropuerto por sacarse una foto con el avión asesino..... </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CIETAC, post: 1676675, member: 3613"] En caso que en Argentina sancionen una Ley de Derribo, seria una Ley muerta ya que ningún político, Juez o quien sea se haría responsable de dar la orden. Y esto es un problema, nos pasa en las policías todo el tiempo... Para mi no tendría que ser la FAA la que se encargue de un hipotético derribo de un avión que transporte drogas sino que debería ser la GNA ya que esta es una FFSS, por ende es la institución indicada para aplicar el Código Penal y Procesal Penal. La FAA no tiene jurisdicción sobre el CPN y CPPN ya que el supuesto avión a derribar no pertenece a un Estado agresor y violaría la Ley de Defensa Nacional y de Seguridad Interior. . Les podrían transferir ($$$ de por medio a la FAA) a la GNA unos 12 EMB-312 Tucano y que esta los modernice y los armen con dos pod de amet 7,62 y listo... Seguramente; como es la Justicia en nuestro país; terminarían siendo procesados el piloto, el mecánico, el mecánico en armamento, quien dio la orden y quien dijo no dar la orden pero la dio y hasta el que corta el cesped en el aeropuerto por sacarse una foto con el avión asesino..... Saludos [/QUOTE]
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