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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1954258" data-attributes="member: 30">La sola existencia de la posibilidad del derribo, hace que el piloto por igual trabajo exija una mayor paga. Ergo, cambia la ecuación del negocio, es decir al Narco ya no le sale tan barato utilizar esa vía de envio de la droga. Y buscará otras más baratas...........Ingresar por aire, le dá al narco, la posibilidad de poner la droga en cualquier parte de éste pais, y de ahí saltearse los controles camineros donde presuntamente debería pasar la droga. Si tengo todos los controles en el punto A pero gracias a un avión, lo puedo dejar más allá de ese punto de control. Es una ventaja.Tal vez la droga ingresa al pais por tierra, por diferentes lugares. Pero a partir de ahí debe circular por las rutas, y es ahí donde con controles cruzados de diferentes fuerzas. Se hace mucho más dificil el ingreso y viaje.Si se reduce el envio aéreo, será más fácil que todos los envios se puedan detectar o parar en el punto de control A. BesosPD: No quita que el Paraná debe ser permanentemente rastrillado, y toda barcaza tenida muy en cuenta.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1954258, member: 30"] La sola existencia de la posibilidad del derribo, hace que el piloto por igual trabajo exija una mayor paga. Ergo, cambia la ecuación del negocio, es decir al Narco ya no le sale tan barato utilizar esa vía de envio de la droga. Y buscará otras más baratas........... Ingresar por aire, le dá al narco, la posibilidad de poner la droga en cualquier parte de éste pais, y de ahí saltearse los controles camineros donde presuntamente debería pasar la droga. Si tengo todos los controles en el punto A pero gracias a un avión, lo puedo dejar más allá de ese punto de control. Es una ventaja. Tal vez la droga ingresa al pais por tierra, por diferentes lugares. Pero a partir de ahí debe circular por las rutas, y es ahí donde con controles cruzados de diferentes fuerzas. Se hace mucho más dificil el ingreso y viaje. Si se reduce el envio aéreo, será más fácil que todos los envios se puedan detectar o parar en el punto de control A. Besos PD: No quita que el Paraná debe ser permanentemente rastrillado, y toda barcaza tenida muy en cuenta. [/QUOTE]

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