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<blockquote data-quote="licastro" data-source="post: 611973" data-attributes="member: 436">La &quot;Ley de Derribo&quot; tiene como única función justamente eso, derribar aviones no identificados que si niegue a aterrizar. Obvio que se van a negar a aterrizar, si lo hacen van presos. ¿Entonces como hacer creíble tal ley? Derribando aviones. Ahora, Brasil, Perú, Colombia y creo también Ecuador tiene ley de derribo, y eso no sirvio para amedrentar a los pilotos narcos que siguen realizando sus vuelos regularmente, solo sirvio para encarecer el flete dado los riesgos...Repito, un piloto narco muerto no me sirve para nada, lo necesito vivo para que cante quien le paga y de quien es la falopa, para a través de él desarticular la banda. El negocio es tan lucrativo que lo que sobran son pilotos, lo que hay que hacer es desarticular la fuente de financiamiento.En los últimos 5 años ya hubo dos accidentes fatales en donde las aeronaves derribadas no tenían nada que ver, en uno de los casos en Peru se cargaron una familia de misioneros yankys...No, si un avion no identificado se dirige directo a Olivos o a la Casa Rosada o a Atucha, de ser interceptado lo vuelan en el aire, solo requiere la autorización del comandante en jefe de las FFAA o de quien éste delegue el mando.</blockquote>

[QUOTE="licastro, post: 611973, member: 436"] La "Ley de Derribo" tiene como única función justamente eso, derribar aviones no identificados que si niegue a aterrizar. Obvio que se van a negar a aterrizar, si lo hacen van presos. ¿Entonces como hacer creíble tal ley? Derribando aviones. Ahora, Brasil, Perú, Colombia y creo también Ecuador tiene ley de derribo, y eso no sirvio para amedrentar a los pilotos narcos que siguen realizando sus vuelos regularmente, solo sirvio para encarecer el flete dado los riesgos... Repito, un piloto narco muerto no me sirve para nada, lo necesito vivo para que cante quien le paga y de quien es la falopa, para a través de él desarticular la banda. El negocio es tan lucrativo que lo que sobran son pilotos, lo que hay que hacer es desarticular la fuente de financiamiento. En los últimos 5 años ya hubo dos accidentes fatales en donde las aeronaves derribadas no tenían nada que ver, en uno de los casos en Peru se cargaron una familia de misioneros yankys... No, si un avion no identificado se dirige directo a Olivos o a la Casa Rosada o a Atucha, de ser interceptado lo vuelan en el aire, solo requiere la autorización del comandante en jefe de las FFAA o de quien éste delegue el mando. [/QUOTE]

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