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Mensaje: <blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 1049522" data-attributes="member: 7829">Yo me crie entre expertos en artilleria convencional y misilistica, entre buques de guerra y precisamente en contacto directo con el Crube, por la especifica tarea de un familiar mio.Te entiendo, yo no me crie, me forme en artilleria y misilesQue sentido tenia esa antigualla obsoleta en medio del mar?Darle cobertura AA a los destructores con los cañones de 5"?Jugar a la batalla naval con los cañones grandes?Que defensa antisubmarina tenia el buque?era lo que habia, y de ser posible usarlo lo mejor posible, con ese criterio, mejor me quedo en casaLos Clase 42 britanicos, de 5 se hundieron 2 y uno se salvo por milagroson los riesgos que se corren en la guerra, generalmente hay un adversario que te quiere cortar la yugularLos Sea Darts fueron la verguenza britanica en MLVinteresante punto, por otro lado puede decirse que las ejercitaciones que se hicieron con la D1 y D2 dio sus frutos, los pilotos, mas la informacion que se contaba sobre sus flaquezas afirman lo que decis, mejorados aun los usan, creo ue lo llaman experiencia, es cierto no entraron en combate los argentinos, cumplieron con tareas asignadas, bien o mal, las cumplieron, si no haber disparado un tiro es una verguenza, sera asiPasar cientos de propagandas de armamentos levantadas de sitios web, de fabricantes de armas?hay unos libros rojos, verdes, azules que se llaman B.R. en los equipos britanicos, son manuales de operacion mantenimiento etc, otros de color negro que dicen BUREAU OF ORDNANCE, que cumplen la misma funcion pero son americanos, otros azules y grises que vienen en los buques de origen aleman y equipos holandeses, tambien hay franceses, te lo digo por que por lo menos hace 32 años que los leo y nunca escuche que los llamen folletos, eso si para conocer el armamento que se usa o mantiene se recurre a la web estamos fritosCual es la objecion concreta que me podes hacer?En 1968, teniamos 135 años de conflicto con los ingleses por MLV.Ademas de elegir un buque que resulto un fiasco como buque y por el armamento inserviblelo del conflicto es cierto, pero no hago a las cuestiones politicas  y respecto a la ojecion ya tenes una no tenes idea de lo que decisTe repito, el unico blanco que se puede atribuir a la flota de mar, surge desde un misil que se lanza desde un pedorro remolque playo de camioneso si es rigor historicoMisiles vs Cañones para simplificar.Dos proyectos de Armadas diferentes, que convivieron hasta que se llego a un conflicto en serio.en el 79 ya se habia zanjado ese tema, ya lo dije, el crucero sobrevivio al desguace por habersele instalado Sea cat, siempre se considero absurda esa dicotomia la cual en la ARA no tenia aderentes que la discutiesen, es algo que vino de EEUU, seguramente habras leido el titulo en una revista de publicaciones navalesUn proyecto ucupo el 90% de los recursos y solo produjo muertos y ningun blanco.El otro ocupo menos del 10% y produjo blancos impresionantes(Sheffield, At Conveyor, Invincible, Glamorgan)sin ninguna baja, vectorizados desde aviones o un playo de camion, SIN NINGUNA BAJA MATERIAL O HUMANA.En el medio quedaron los gloriosos A4Q, operando improvisadamente desde bases terrestresinteresante estadistica, muy rigurosa por cierto, los hechos dicen que se perdio es cierto, si lo reducis a lanzamientos de misiles y bajas es cierto, pero imagino que sabras la diferencia entre un barco y un avion y que sus modos y tiempos de operacion son distintos, que no hubo ocasion, forma, oprtunidad o como quieras llamarlo tambien es cierto, asi como uno se pregunta como una unidad de superficie no pudo efectua un disparo contra otra enemiga, los ingleses se preguntan como no pudieron interceptar unos aviones teniendo los que tenian, como ya se dijo por ahi con el diario del lunes es muy riguroso tu analisis y comprobable, te felicito, pero fijate a que apunta el titulo del post</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina