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<blockquote data-quote="fepago" data-source="post: 2941277" data-attributes="member: 13568">la computadora de tiro del buque posee esa capacidad. cuando tiras a tierra consideras que el blanco terrestre se mueve en sentido contrario al tuyo en un curso paralelo. si tu barco esta fondeado , consideras lo mismo pero a la inversa.si tenes radar ploteas el rumbo mas facil que si lo hicieras por telemetro.las flotas practicaban tiro de concentracion recibiendo datos de otros barcos en la epoca del tiro optico.no es un problema de tiro insoluble. y la computadora Ford lo puede resolver.cuestiona que estuvieran capacitados los operadores, no al hardware.es mas, en el caso del Belgrano, en las torres hay computadoras auxiliares que se pueden desmontar y llevar al puesto avanzado. las Ford computer Mark 6 pueden ser cargadas por una persona. yo la cargue de Campana hasta mi casa, pasando por el tren. y te da deflexion y alcance futuro y todos los datos necesarios.y es a cuerda.</blockquote>

[QUOTE="fepago, post: 2941277, member: 13568"] la computadora de tiro del buque posee esa capacidad. cuando tiras a tierra consideras que el blanco terrestre se mueve en sentido contrario al tuyo en un curso paralelo. si tu barco esta fondeado , consideras lo mismo pero a la inversa. si tenes radar ploteas el rumbo mas facil que si lo hicieras por telemetro. las flotas practicaban tiro de concentracion recibiendo datos de otros barcos en la epoca del tiro optico. no es un problema de tiro insoluble. y la computadora Ford lo puede resolver. cuestiona que estuvieran capacitados los operadores, no al hardware. es mas, en el caso del Belgrano, en las torres hay computadoras auxiliares que se pueden desmontar y llevar al puesto avanzado. las Ford computer Mark 6 pueden ser cargadas por una persona. yo la cargue de Campana hasta mi casa, pasando por el tren. y te da deflexion y alcance futuro y todos los datos necesarios. y es a cuerda. [/QUOTE]

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