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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 77308" data-attributes="member: 569">comprendo perfectamente tu apreciacion, pero no debe ser un submarino lo que detectaste, sino otro buque que tenga misma frecuencia de señal, de por si. un submarino diesel (como los oberon chileno) les resulta imposible seguir a un grupo de tareas sin ser detectado, por varias razones como las siguientes:la velocidad de superficie es reducida y su cuerpo no es el apropiado para navegar en aguas complicadas como el atlantico sur.al emplear el radar, el submarino tiene que estar a cota periscopio o en superficie... si esta a cota periscopio, no posee suficiente velocidad para persecucion y su alcance esta restringido a unos 10 km de identificacion (por la problematica de la curvatura de la tierra y el alcance horizonte), osea no solo serian identificados por ustedes en su radar sino que tambien los tendrian a la vista.si estaria en superficie, el alcance rondaria los 30 km, pero perjudicaria su persecucion por la velocidad del buque y porque su maza seria identificada sin inconveniente algunos por los radares de nuestra flota al tener una altura superior que el del submarino.si seria el conqueror, la persecucion seria subacua y el radar no se emplearia, sino un sonar pasivo, algo asi como un gran oido que no emite...solo recibe.de ahi, que creo que identificaron el radar de otro buque (quizas uno civil) que emplea misma frecuencia que un ssk... habia muchos pesqueros rusos... que no pescaban:yonofui:es cierto, Mea culpa... sobre la ceguera, no solo fue el, sino un oficial que trato de hacer memoria pero no lo recuerdo...tarea para el hogar.llegan a identificar al buque que los lanza?consulta de chusma...cual fue la falsa alarma mas destacada que tuviste?un abrazo...&nbsp; y un gustazo tener otro malvinero en el foro.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 77308, member: 569"] comprendo perfectamente tu apreciacion, pero no debe ser un submarino lo que detectaste, sino otro buque que tenga misma frecuencia de señal, de por si. un submarino diesel (como los oberon chileno) les resulta imposible seguir a un grupo de tareas sin ser detectado, por varias razones como las siguientes: la velocidad de superficie es reducida y su cuerpo no es el apropiado para navegar en aguas complicadas como el atlantico sur. al emplear el radar, el submarino tiene que estar a cota periscopio o en superficie... si esta a cota periscopio, no posee suficiente velocidad para persecucion y su alcance esta restringido a unos 10 km de identificacion (por la problematica de la curvatura de la tierra y el alcance horizonte), osea no solo serian identificados por ustedes en su radar sino que tambien los tendrian a la vista. si estaria en superficie, el alcance rondaria los 30 km, pero perjudicaria su persecucion por la velocidad del buque y porque su maza seria identificada sin inconveniente algunos por los radares de nuestra flota al tener una altura superior que el del submarino. si seria el conqueror, la persecucion seria subacua y el radar no se emplearia, sino un sonar pasivo, algo asi como un gran oido que no emite...solo recibe. de ahi, que creo que identificaron el radar de otro buque (quizas uno civil) que emplea misma frecuencia que un ssk... habia muchos pesqueros rusos... que no pescaban:yonofui: es cierto, Mea culpa... sobre la ceguera, no solo fue el, sino un oficial que trato de hacer memoria pero no lo recuerdo...tarea para el hogar. llegan a identificar al buque que los lanza? consulta de chusma...cual fue la falsa alarma mas destacada que tuviste? un abrazo... y un gustazo tener otro malvinero en el foro. [/QUOTE]

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