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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 77537" data-attributes="member: 569">bueno...eso considerando que el belgrano este impoluto hasta el dia 21 de mayo... cosa que creo que no seria asi en lo mas minimo...ya que los ingleses demostraron que primero se sacaban de encima lo que molestaba y despues accionaban...caso como la base calderon.y bajo que paraguas protector de defensa aerea se hubiese desplazado el Ga3/Ga4?... para que desplazar municiones, cañones, artilleros, hasta cercanias del enemigo (con camiones que no teniamos...y ni hablar de los helos, que con solo los puma y los chinooks podian llevar los cañones, con los poco que habia hubiese sido imposible la tarea, incluso el redespliegue para evitar la contrabateria) cuando el belgrano ya tenia su movilidad mayor y defensa antiaerea mejor de la que pudieramos desplegar sin desproteger el aeropuerto?.eso suponiendo que el belgrano estaria operable mas alla del 21 de mayo...o mejor dicho, mas alla del 28 de mayo...cosa que no creo para nada...sigo pensando como hubiesen causado hostigamiento, cuando el ga4 contaba con un solo jeep para hacer los cambios de posicion y se puede decir que lo hacian todo a mano...que compañia se amotino?...desconocia completamente el tema.si...distintas del lado argentino, pero tambien hubiese sido distintas las respuestas inglesas... pero con el mismo resultado creo yo.te mando un abrazo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 77537, member: 569"] bueno...eso considerando que el belgrano este impoluto hasta el dia 21 de mayo... cosa que creo que no seria asi en lo mas minimo...ya que los ingleses demostraron que primero se sacaban de encima lo que molestaba y despues accionaban...caso como la base calderon. y bajo que paraguas protector de defensa aerea se hubiese desplazado el Ga3/Ga4?... para que desplazar municiones, cañones, artilleros, hasta cercanias del enemigo (con camiones que no teniamos...y ni hablar de los helos, que con solo los puma y los chinooks podian llevar los cañones, con los poco que habia hubiese sido imposible la tarea, incluso el redespliegue para evitar la contrabateria) cuando el belgrano ya tenia su movilidad mayor y defensa antiaerea mejor de la que pudieramos desplegar sin desproteger el aeropuerto?. eso suponiendo que el belgrano estaria operable mas alla del 21 de mayo...o mejor dicho, mas alla del 28 de mayo...cosa que no creo para nada...sigo pensando como hubiesen causado hostigamiento, cuando el ga4 contaba con un solo jeep para hacer los cambios de posicion y se puede decir que lo hacian todo a mano... que compañia se amotino?...desconocia completamente el tema. si...distintas del lado argentino, pero tambien hubiese sido distintas las respuestas inglesas... pero con el mismo resultado creo yo. te mando un abrazo [/QUOTE]

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