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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2136726" data-attributes="member: 15609"><p>Según mis recuerdos, son desarrollos contemporáneos. </p><p>El primero en su tipo, hasta donde llega mi conocimiento, es el <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Haubits_FH77">Fälthaubits 77</a> (aunque también se podría ir más atrás y llegar al AMX F3). Como el obús sueco día buenos resultados surgieron proyectos inspirados en el mismo, como el español y el argentino. </p><p>Pero por lo que he visto, ya no parecen existir este tipo de desarrollos y las tendencias actuales en obuses de 155 mm. parecen ir en dos direcciones. La primera, obuses de 155 mm. autopropulsados sobre camión y con elevado grado de automatización, siendo el ejemplo más popular el francés CAESAR. La segunda, obuses de 155 mm. lo más ligeros posibles, siendo el ejemplo más popular el M777.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 2136726, member: 15609"] Según mis recuerdos, son desarrollos contemporáneos. El primero en su tipo, hasta donde llega mi conocimiento, es el [URL='https://en.wikipedia.org/wiki/Haubits_FH77']Fälthaubits 77[/URL] (aunque también se podría ir más atrás y llegar al AMX F3). Como el obús sueco día buenos resultados surgieron proyectos inspirados en el mismo, como el español y el argentino. Pero por lo que he visto, ya no parecen existir este tipo de desarrollos y las tendencias actuales en obuses de 155 mm. parecen ir en dos direcciones. La primera, obuses de 155 mm. autopropulsados sobre camión y con elevado grado de automatización, siendo el ejemplo más popular el francés CAESAR. La segunda, obuses de 155 mm. lo más ligeros posibles, siendo el ejemplo más popular el M777. [/QUOTE]
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