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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 524376" data-attributes="member: 27">-Mi amigo, lea un poco de la historia operativa de los Magic I y vera cualera su talón de Aquiles, en manos Sudafricanas al menos cuatro o cincoMiG se salvaron no porque el misil no los engancho, todo lo contrariosi no por que explotaba lejos de los puntos vitales del fuselaje dado eldefecto de la espoleta IR, así fue como estos pilotos Cubanos y Angoleños pudieron regresar a su base-En manos Iraquíes, los Mirage F-1 con Magic I, se adjudicaron el derribo de al menos (16) aviones Iraníes entre los que se encontraban F-4 Phantom y F-5 -En el Magic II no solo se mejoro la cabeza IR para transformarlo en todoaspecto, si no también la espoleta que paso a ser del tipo radar de efecto doppler-Que se sepa, ningún AIM-9L Sidewinder ha sido disparado de frente, todos fueron utilizados desde posiciones entre las 12:15 y 12:45 o seadentro de un arco de 180º-El Magic I tiene un angulo de enganche de 140º-Y para no salirnos del tema le diré que ni la FAA ni el COAN se hubiesen molestado en enviar los R-550 Magic I para ser recuperados por CITEFAsi no tuviesen utilidad mas cuando ya se tenían los AIM-9L SidewinderSaludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 524376, member: 27"] -Mi amigo, lea un poco de la historia operativa de los Magic I y vera cual era su talón de Aquiles, en manos Sudafricanas al menos cuatro o cinco MiG se salvaron no porque el misil no los engancho, todo lo contrario si no por que explotaba lejos de los puntos vitales del fuselaje dado el defecto de la espoleta IR, así fue como estos pilotos Cubanos y Angoleños pudieron regresar a su base -En manos Iraquíes, los Mirage F-1 con Magic I, se adjudicaron el derribo de al menos (16) aviones Iraníes entre los que se encontraban F-4 Phantom y F-5 -En el Magic II no solo se mejoro la cabeza IR para transformarlo en todo aspecto, si no también la espoleta que paso a ser del tipo radar de efecto doppler -Que se sepa, ningún AIM-9L Sidewinder ha sido disparado de frente, todos fueron utilizados desde posiciones entre las 12:15 y 12:45 o sea dentro de un arco de 180º -El Magic I tiene un angulo de enganche de 140º -Y para no salirnos del tema le diré que ni la FAA ni el COAN se hubiesen molestado en enviar los R-550 Magic I para ser recuperados por CITEFA si no tuviesen utilidad mas cuando ya se tenían los AIM-9L Sidewinder Saludosss:cool: [/QUOTE]

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