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<blockquote data-quote="STUKA" data-source="post: 349900" data-attributes="member: 2516">Estimado Guitro:Ese camión es un Mercedez Benz Chino, hubo un interes como sabes en adquirir un camion pesado que ya estuvo o esta dando vueltas por aquí. Ademas, los camiones MB 4x4 , vienen del Brasil. Este camión cuenta con el apoyo mundial de Daimler-Benz, dado que dieron su licencia a una Fabrica China.Algo interesante es el enfoque de emplear la tecnologia dual. Lo ideal, ambos sabemos que no existe...lo importante es que estos fierros puedan ensamblarse aqui y lograr, si alguna vez podemos, comerciarlos...Lo presentado, son opciones que poseia el representante chino. De mi punto de vista, todo esto debe ser sometido a un analisis técnico pragmatico. Coincidiendo con Sebastian, China ha progresado en el aspecto tecnologico. Si podemos obtener un beneficio de nuestra relacion con dicho pais, seria un absurdo por lo menos no considerarlo, sin banderias politicas.Por lo menos, así lo veo yo.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="STUKA, post: 349900, member: 2516"] Estimado Guitro: Ese camión es un Mercedez Benz Chino, hubo un interes como sabes en adquirir un camion pesado que ya estuvo o esta dando vueltas por aquí. Ademas, los camiones MB 4x4 , vienen del Brasil. Este camión cuenta con el apoyo mundial de Daimler-Benz, dado que dieron su licencia a una Fabrica China. Algo interesante es el enfoque de emplear la tecnologia dual. Lo ideal, ambos sabemos que no existe...lo importante es que estos fierros puedan ensamblarse aqui y lograr, si alguna vez podemos, comerciarlos... Lo presentado, son opciones que poseia el representante chino. De [U]mi[/U] punto de vista, todo esto debe ser sometido a un analisis técnico [U]pragmatico[/U]. Coincidiendo con Sebastian, China ha progresado en el aspecto tecnologico. Si podemos obtener un beneficio de nuestra relacion con dicho pais, seria un absurdo por lo menos no considerarlo, sin banderias politicas. Por lo menos, así lo veo yo. Saludos. [/QUOTE]

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