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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 435978" data-attributes="member: 284">Me parece que partes de unos principios de pura lógica, pero erróneos en todo caso:En primer lugar no tienes en cuenta la experiencia de diseño y cualificación de los ingenieros, partiendo de esa base, los ingenieros españoles de Navantia han desarrrollado en la última década, para no ir mas lejos el BPE, F-100, clase Galicia, BAC, S-80, etc. Entonces comparas ingenieros 1 a 1 sin tener en cuenta cualquier otra premisa.En cuantos a los equipos, pues uno de alta tecnología para la construcción y diseño de buques, cuesta lo mismo en Argentina que en España, porque Argentina debería importarlo de España o un tercer país.La &quot;única&quot; ventaja económica en Argentina, sería la de un menor costo de la mano de obra cualificada, ya que tanto el diseño, como la ingeniería, tendrían que ser apoyados por un tercero Navantia por ejemplo, al carecer los ingenieros locales de experiencia (y puede que cualificación, no me atrevo a afirmarlo), necesarias para el desarrollo de un buque de estas características.Del AEGIS y demás ni hablamos, cuando Argentina no ha desarrollado todavía ni siquiera un radar móvil 3D.</blockquote>

[QUOTE="Resaca, post: 435978, member: 284"] Me parece que partes de unos principios de pura lógica, pero erróneos en todo caso: En primer lugar no tienes en cuenta la experiencia de diseño y cualificación de los ingenieros, partiendo de esa base, los ingenieros españoles de Navantia han desarrrollado en la última década, para no ir mas lejos el BPE, F-100, clase Galicia, BAC, S-80, etc. Entonces comparas ingenieros 1 a 1 sin tener en cuenta cualquier otra premisa. En cuantos a los equipos, pues uno de alta tecnología para la construcción y diseño de buques, cuesta lo mismo en Argentina que en España, porque Argentina debería importarlo de España o un tercer país. La "única" ventaja económica en Argentina, sería la de un menor costo de la mano de obra cualificada, ya que tanto el diseño, como la ingeniería, tendrían que ser apoyados por un tercero Navantia por ejemplo, al carecer los ingenieros locales de experiencia (y puede que cualificación, no me atrevo a afirmarlo), necesarias para el desarrollo de un buque de estas características. Del AEGIS y demás ni hablamos, cuando Argentina no ha desarrollado todavía ni siquiera un radar móvil 3D. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982