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Mensaje: <blockquote data-quote="Han Solo" data-source="post: 454383" data-attributes="member: 8652">Hoy salió en la página del Ministerio una transcripción de la conferencia da ayer, acá está entera.<a href="http://www.mindef.gov.ar/info.asp?Id=1512">http://www.mindef.gov.ar/info.asp?Id=1512</a>Rescato la parte donde habla de las POM:  En respuesta a una pregunta, Garré aclaró que la denuncia por presuntas coimas en la adjudicación de contratos para la construcción de buques aparecida en un diario alemán, “llevó al Ministerio a la investigación de todas las operaciones hechas de la Armada Argentina con Ferrostaal”. Indicó que dos de esas operaciones se realizaron antes de la actual gestión (para la compra de motores de la Fragata Libertad); al revisarlas, observaron irregularidades que conllevaron a la denuncia penal. También, según señaló, se manifestaron ilícitos en la adquisición de baterías para el submarino “San Juan”, con la misma empresa.En relación a los Patrulleros Oceánicos Multipropósitos (POM) -que permiten un control más efectivo del mar- Garré explicó que Argentina y Chile definieron un mismo modelo, en el marco de la cooperación entre naciones de la región.El país trasandino había comenzado con anterioridad la construcción de un patrullero, para lo cual había contratado la ingeniería base con FASMER, “empresa que entendemos vinculada a Ferrostaal”, observó Garré. Aunque se aclaró que si bien ambos países iban a realizar un mismo modelo en conjunto, por cuestiones de urgencia, Argentina acordó con Chile el uso de la misma base que ellos habían contratado.Para ello, “habilitamos a la Armada a firmar el convenio correspondiente, que fue motivo concreto de algún hecho ilícito”, manifestó Garré. Por este motivo, actualmente, queda pendiente firmar el convenio de ingeniería y dirección de la obra, “que está suspendido porque consideramos que también hay serias irregularidades, por eso hicimos una denuncia penal al revisar estos tres convenios firmados en los últimos seis años”.La titular de la cartera castrense afirmó además que “ningún funcionario de Defensa firmó absolutamente nada en torno a esos convenios”. Aclaró entonces que la persona que aparece involucrada en las negociaciones puede tratarse del abogado civil de la Armada que participa en este tipo de convenios y que pertenece a la Dirección General de Material de la Armada.“En la denuncia – explicó Garré- aparecen imputados este abogado y tres contraalmirantes de la Armada, uno retirado y dos en actividad, además de un capitán de navío, también en actividad”.--------------------En lo personal, creo que ahi tenemos el estado actual del proyecto entonces.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982