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<blockquote data-quote="Coloso" data-source="post: 454657" data-attributes="member: 11645">Mi comentario respecto a las chapas proviene de mi fuente que trabaja directamente con este material, pero eso no significa que esté equivocado respecto al turno perdido. El tema de la limitación de chapa es algo que me ha comentado en repetidas oportunidades (en los ultimos 2 años). Si es como decis que hay una gran oferta, mejor asi porque no tendriamos demoras en la construccion de buques, pero repito que no es la sensación de la gente del ARS (tal vez haya otro problema que no sabemos). De todas formas no quita que Venezuela deba proveer las chapas, eso no lo sabia, un muy buen dato.Como vivo en la zona tengo bastantes conocidos y vecinos que trabajan ahi, en breve hay mucha gente en una granja que tiene problemas de adicciones, otros son intocables dentro del ARS y se dedican a dormir y se ofenden si los despiertan, y un puñado que forman parte del personal de los 80´s (lo mayores) y algunos &quot;entusiastas&quot; que han sido incorporados en los ultimos años son los que arman el buque. Una vez me tiraron un numero que unos 200 obreros del total del personal son los que trabajan el buque, pero bue eso me han contado no se cuan cierto es, tomenlo entre comillas.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Coloso, post: 454657, member: 11645"] Mi comentario respecto a las chapas proviene de mi fuente que trabaja directamente con este material, pero eso no significa que esté equivocado respecto al turno perdido. El tema de la limitación de chapa es algo que me ha comentado en repetidas oportunidades (en los ultimos 2 años). Si es como decis que hay una gran oferta, mejor asi porque no tendriamos demoras en la construccion de buques, pero repito que no es la sensación de la gente del ARS (tal vez haya otro problema que no sabemos). De todas formas no quita que Venezuela deba proveer las chapas, eso no lo sabia, un muy buen dato. Como vivo en la zona tengo bastantes conocidos y vecinos que trabajan ahi, en breve hay mucha gente en una granja que tiene problemas de adicciones, otros son intocables dentro del ARS y se dedican a dormir y se ofenden si los despiertan, y un puñado que forman parte del personal de los 80´s (lo mayores) y algunos "entusiastas" que han sido incorporados en los ultimos años son los que arman el buque. Una vez me tiraron un numero que unos 200 obreros del total del personal son los que trabajan el buque, pero bue eso me han contado no se cuan cierto es, tomenlo entre comillas. Saludos [/QUOTE]

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