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<blockquote data-quote="nonamed" data-source="post: 454677" data-attributes="member: 11687">Snake, que gastos se comparten?A nosotros nos sale mas caro porque Fassmer le factura a Asmar, ellos le ponen el factor de venta y nosotros compramos. El diseño lo pagas igual, la ingenieria la pagas igual, y encima salimos en todos los diarios incluidos los alemanes.... Adicionalmente me pregunto cuando cambio el tipo de buque si el PAM fue diseñado para la ARMADA.La idea original era tener un buque barato de operar, capaz de navegar a baja velocidad por largos periodos de tiempo, cubierta corrida, tripulacion reducida, etc. Incluso el diseño fue probado en el canal de prueba de la UBA.Chile me parece que tiene otras necesidades. Ellos no tiene corbetas, nosotros si.Aclaro que hablo sin conocimiento detallado del tema defensa, pero insisto que el OPV Fasmmer no tiene nada que ver con el proyecto original conceptuado por la Armada.</blockquote>

[QUOTE="nonamed, post: 454677, member: 11687"] Snake, que gastos se comparten? A nosotros nos sale mas caro porque Fassmer le factura a Asmar, ellos le ponen el factor de venta y nosotros compramos. El diseño lo pagas igual, la ingenieria la pagas igual, y encima salimos en todos los diarios incluidos los alemanes.... Adicionalmente me pregunto cuando cambio el tipo de buque si el PAM fue diseñado para la ARMADA. La idea original era tener un buque barato de operar, capaz de navegar a baja velocidad por largos periodos de tiempo, cubierta corrida, tripulacion reducida, etc. Incluso el diseño fue probado en el canal de prueba de la UBA. Chile me parece que tiene otras necesidades. Ellos no tiene corbetas, nosotros si. Aclaro que hablo sin conocimiento detallado del tema defensa, pero insisto que el OPV Fasmmer no tiene nada que ver con el proyecto original conceptuado por la Armada. [/QUOTE]

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