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¿Motor de UAV Nacional Fabricado por berta?
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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1646510" data-attributes="member: 5064"><p>Es una Aeronave....¿Porque no deberia regirse por regulaciones aeronáuticas? </p><p></p><p>Se deberia y se va a tener que regir. Es un tema que se esta discutiendo a nivel mundial. Por supuesto que sera a partir de cierto peso, tamaño o prestaciones</p><p></p><p>En algunos paises, como Francia, los regula una especie de FAR 23 alivianada a la que se le agregan puntos propios del UAV (el puesto de comando del UAV), en otros el tema es mas complejo de explicar. </p><p></p><p>La FAA esta estudiando el tema, creo que por orden directa de Obama debían tener algo listo para el 2015. Por ahora solo le permiten volar a una empresa comercial con un uav sobre zonas deshabitadas de Alaska.</p><p></p><p>El problema es que la tecnologia avanza mas rapido que las leyes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1646510, member: 5064"] Es una Aeronave....¿Porque no deberia regirse por regulaciones aeronáuticas? Se deberia y se va a tener que regir. Es un tema que se esta discutiendo a nivel mundial. Por supuesto que sera a partir de cierto peso, tamaño o prestaciones En algunos paises, como Francia, los regula una especie de FAR 23 alivianada a la que se le agregan puntos propios del UAV (el puesto de comando del UAV), en otros el tema es mas complejo de explicar. La FAA esta estudiando el tema, creo que por orden directa de Obama debían tener algo listo para el 2015. Por ahora solo le permiten volar a una empresa comercial con un uav sobre zonas deshabitadas de Alaska. El problema es que la tecnologia avanza mas rapido que las leyes [/QUOTE]
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