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¿Orugas o Ruedas?
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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 53230" data-attributes="member: 2582"><p><strong>Movilidad ESTRATÉGICA vs TÁCTICA</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Gracias por la bienvenida Preloader!</p><p></p><p><em>Un amigo virtual (es suscriptor de un foro mio sobre Tiro Defensivo) me averiguó que la nota salió en el 2005 en la Revista de Infantería (con muy pocas diferencias...) </em><a href="http://www.revistainfanteria.ejercito.mil.ar/articulos_editados_2005/Orugas%20o%20ruedas.pdf"><span style="color: #0000ff"><em> http://www.revistainfanteria.ejercito.mil.ar/articulos_editados_2005/Orugas%20o%20ruedas.pdf</em></span></a></p><p><em>Casualidad... ese amigo sacó una nota (mismo número de la Revista DEYSEG sobre la Compañía de Comandos 602 </em></p><p></p><p></p><p>Bueno, eso fue. Ahora al comentario que pide PINGUIN (Sos NK?) :rofl: (Aguante el campo, CARAJO!)</p><p></p><p>Esa nota es una recopilación de información sobre el tema y un par de consideraciones / conclusiones:</p><p></p><p>1. La MOVILIDAD TÁCTICA, desplazamientos en el campo de batalla (teatro de operaciones) es la que más les importa a los militares (profesionales), ergo... piensan sólo en función de CADENAS (ORUGAS). Eso está MUY BIEN, es CORRECTO y por algo (no vamos a descubrir la pólvora...) prácticamente TODOS los ejércitos del mundo tienen a sus blindados de Caballería sobre orugas (tanques que le llaman). Nuestro querido TAM es ejemplo de ello.</p><p></p><p>2. La MOVILIDAD ESTRATÉGICA, en cambio, implica desplazamientos por fuera del teatro de operaciones. Esto es llegar al campo de batalla por rutas o caminos pavimentados y ... recorriendo GRANDES DISTANCIAS desde los asentamientos de paz. Para este tipo de movilidad... las RUEDAS son la mejor opción, por lejos.</p><p></p><p>Consideraciones / Opiniones:</p><p></p><p>1. El bienamado (por otros...) M113 no ofrece Movilidad Estratégica (poca velocidad) ni -emho- aptitudes para el combate moderno (no tiene Movilidad, ni Potencia de Fuego, ni Blindaje "adecuado"). Que se utilice porque HAY DISPONIBLES... es otra cosa y está bien que se recurra a ellos, pero...</p><p></p><p>2. Las RUEDAS no son una opción ALTERNATIVA sino COMPLEMENTARIA a las ORUGAS. -emho- considero que Vehículos Blindados a RUEDAS deben formar Brigadas Ligeras (en ambos sentidos: LIVIANAS + RÁPIDAS) que puedan...</p><p>a) LLEGAR ANTES</p><p>b) FRENAR UN AVANCE ENEMIGO de unidades blindadas</p><p>b) Conseguir ESPACIO y TIEMPO para la llegada de las ORUGAS</p><p></p><p>3. Al hablar de RUEDAS se piensa en el Panhard... :yonofui: Bueno, la idea es OTRA, algo como el ROOIKAT</p><p><img src="http://www.army-technology.com/projects/rooikat/images/roo6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>O un PIRANHA IV</p><p><img src="http://www.defenseindustrydaily.com/images/ORD_RWS_Elbit_ORCWS-30_on_Piranha-IV_lg.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>O en los PANDUR II de Steyr (los mismos que hacen el SK-105)</p><p><img src="http://www.army.cz/images/id_7001_8000/7128/1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>3. y lo último y para mi lo más importante: cuando se habla de VEHÍCULOS DE COMBATE sobre RUEDAS hay que pensar en una FAMILIA de VEHÍCULOS (muchos amigos piensan que sólo sirven para la IMec): con modelos para Caballería (Cñ de 90 ó 105 mm), Infantería Mecanizada (Cñ de 20 ó 30 mm), Portamorteros (120 mm), Recuperación, Puesto de Mando, Comunicaciones y GE, etc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Delfin, post: 53230, member: 2582"] [b]Movilidad ESTRATÉGICA vs TÁCTICA[/b] Gracias por la bienvenida Preloader! [I]Un amigo virtual (es suscriptor de un foro mio sobre Tiro Defensivo) me averiguó que la nota salió en el 2005 en la Revista de Infantería (con muy pocas diferencias...) [/I][URL="http://www.revistainfanteria.ejercito.mil.ar/articulos_editados_2005/Orugas%20o%20ruedas.pdf"][COLOR=#0000ff][I] http://www.revistainfanteria.ejercito.mil.ar/articulos_editados_2005/Orugas%20o%20ruedas.pdf[/I][/COLOR][/URL] [I]Casualidad... ese amigo sacó una nota (mismo número de la Revista DEYSEG sobre la Compañía de Comandos 602 [/I] Bueno, eso fue. Ahora al comentario que pide PINGUIN (Sos NK?) :rofl: (Aguante el campo, CARAJO!) Esa nota es una recopilación de información sobre el tema y un par de consideraciones / conclusiones: 1. La MOVILIDAD TÁCTICA, desplazamientos en el campo de batalla (teatro de operaciones) es la que más les importa a los militares (profesionales), ergo... piensan sólo en función de CADENAS (ORUGAS). Eso está MUY BIEN, es CORRECTO y por algo (no vamos a descubrir la pólvora...) prácticamente TODOS los ejércitos del mundo tienen a sus blindados de Caballería sobre orugas (tanques que le llaman). Nuestro querido TAM es ejemplo de ello. 2. La MOVILIDAD ESTRATÉGICA, en cambio, implica desplazamientos por fuera del teatro de operaciones. Esto es llegar al campo de batalla por rutas o caminos pavimentados y ... recorriendo GRANDES DISTANCIAS desde los asentamientos de paz. Para este tipo de movilidad... las RUEDAS son la mejor opción, por lejos. Consideraciones / Opiniones: 1. El bienamado (por otros...) M113 no ofrece Movilidad Estratégica (poca velocidad) ni -emho- aptitudes para el combate moderno (no tiene Movilidad, ni Potencia de Fuego, ni Blindaje "adecuado"). Que se utilice porque HAY DISPONIBLES... es otra cosa y está bien que se recurra a ellos, pero... 2. Las RUEDAS no son una opción ALTERNATIVA sino COMPLEMENTARIA a las ORUGAS. -emho- considero que Vehículos Blindados a RUEDAS deben formar Brigadas Ligeras (en ambos sentidos: LIVIANAS + RÁPIDAS) que puedan... a) LLEGAR ANTES b) FRENAR UN AVANCE ENEMIGO de unidades blindadas b) Conseguir ESPACIO y TIEMPO para la llegada de las ORUGAS 3. Al hablar de RUEDAS se piensa en el Panhard... :yonofui: Bueno, la idea es OTRA, algo como el ROOIKAT [IMG]http://www.army-technology.com/projects/rooikat/images/roo6.jpg[/IMG] O un PIRANHA IV [IMG]http://www.defenseindustrydaily.com/images/ORD_RWS_Elbit_ORCWS-30_on_Piranha-IV_lg.jpg[/IMG] O en los PANDUR II de Steyr (los mismos que hacen el SK-105) [IMG]http://www.army.cz/images/id_7001_8000/7128/1.jpg[/IMG] 3. y lo último y para mi lo más importante: cuando se habla de VEHÍCULOS DE COMBATE sobre RUEDAS hay que pensar en una FAMILIA de VEHÍCULOS (muchos amigos piensan que sólo sirven para la IMec): con modelos para Caballería (Cñ de 90 ó 105 mm), Infantería Mecanizada (Cñ de 20 ó 30 mm), Portamorteros (120 mm), Recuperación, Puesto de Mando, Comunicaciones y GE, etc. [/QUOTE]
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