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<blockquote data-quote="Francisco5585" data-source="post: 1236439" data-attributes="member: 2803">Puede ser, pero no es lo mismo que un 0km, y si bien el LPD chino tiene entre 17.000 y 20.000 ton. se puede hacer una versión más pequeña, con un desplazamiento similar al del Sirocco (12.000 ton). Cito: &quot;La Armada malaya solicitó un presupuesto para un LPD de 13.000 ton y la CTSC (China State Shipbuilding and Trading Corp) ofreció una versión modificada del Tipo 071 a un tercio del valor de un LPD clase San Antonio de origen estadounidense.&quot;Coincido con Rojo, este gobierno no pudo hacer ni los pim pom, menos aún concretaría semejante proyecto de fabricación (y si tenemos en cuenta lo que nos llevó hacer mínimas modificaciones al diseño del Pampa, no quiero ni pensar lo que nos tomaría desarrollar una nueva versión del Type 071). Respecto de los años que llevaría, si los LPD no son prioritarios, entonces ello no supondría un problema.Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Francisco5585, post: 1236439, member: 2803"] Puede ser, pero no es lo mismo que un 0km, y si bien el LPD chino tiene entre 17.000 y 20.000 ton. se puede hacer una versión más pequeña, con un desplazamiento similar al del Sirocco (12.000 ton). Cito: "La Armada malaya solicitó un presupuesto para un LPD de 13.000 ton y la CTSC (China State Shipbuilding and Trading Corp) ofreció una versión modificada del Tipo 071 a un tercio del valor de un LPD clase San Antonio de origen estadounidense." Coincido con Rojo, este gobierno no pudo hacer ni los pim pom, menos aún concretaría semejante proyecto de fabricación (y si tenemos en cuenta lo que nos llevó hacer mínimas modificaciones al diseño del Pampa, no quiero ni pensar lo que nos tomaría desarrollar una nueva versión del Type 071). Respecto de los años que llevaría, si los LPD no son prioritarios, entonces ello no supondría un problema. Saludos cordiales. [/QUOTE]

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