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<blockquote data-quote="Buitreaux" data-source="post: 1236446" data-attributes="member: 2870">No fransis, no es asi viejo.A los malayos se la ofrecieron por algo así como 500 palos verdes. Los U$D 300M son el costo domestico para los chinos. Una versión modificada al 85%, es decir de 12.000 toneladas, fabricado allá, nos costaría mas de U$D 400M palos, y al menos U$D 500M si se lo ensambla aquí.Que no sean prioritarios, implica que no se puede invertir en ellos al largo plazo tampoco. para tenerlos en 2018, hay que poner la guita a partir del año que viene, U$D 100M cada año hasta la entrega. O hasta 60 palos anuales hasta el 2022. nuestras FF.AA. en el piso (y por debajo de el) como estan, no pueden ni soñar con invertir esa guita.100 millones en un Sirocco joya nunca taxi, a pagar en un par de cuotas, es una cosa. No es prioritario, pero puede ser una especie de ganga que no hay que dejar pasar si es posible. 500 millones en un diseño ad hoc chino, y construido bajo licencia aquí, es otra muy distinta.</blockquote>

[QUOTE="Buitreaux, post: 1236446, member: 2870"] No fransis, no es asi viejo. A los malayos se la ofrecieron por algo así como 500 palos verdes. Los U$D 300M son el costo domestico para los chinos. Una versión modificada al 85%, es decir de 12.000 toneladas, fabricado allá, nos costaría mas de U$D 400M palos, y al menos U$D 500M si se lo ensambla aquí. Que no sean prioritarios, implica que no se puede invertir en ellos al largo plazo tampoco. para tenerlos en 2018, hay que poner la guita a partir del año que viene, U$D 100M cada año hasta la entrega. O hasta 60 palos anuales hasta el 2022. nuestras FF.AA. en el piso (y por debajo de el) como estan, no pueden ni soñar con invertir esa guita. 100 millones en un Sirocco joya nunca taxi, a pagar en un par de cuotas, es una cosa. No es prioritario, pero puede ser una especie de ganga que no hay que dejar pasar si es posible. 500 millones en un diseño ad hoc chino, y construido bajo licencia aquí, es otra muy distinta. [/QUOTE]

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