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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 1655365" data-attributes="member: 10697">Todo depende. Si se sabe que la flota rival &quot;está ahi&quot; el avión de alerta (AEW&amp;C) debería volar a una altura que maximice su alcance, sin que le sobre nada, para evitar que el buque pueda detectar al avión mucho antes. Y es esta situación (que sabemos que los enemigos están cerca) debería haber siempre aviones de ataque volando mas bajo que el avión de alerta, e inmediatamente cuando éste detecte al enemigo, recibir los datos y salir de un pique y lanzar los pepinos. No es necesario que el AEW&amp;C esté iluminando el buque enemigo, solo necesita enganchar el blanco y obtener un punto exacto y un curso. Pasa esa info al avión atacante, y el misil &quot;piensa&quot; que el que detectó el buque es el avión que lo porta. Cuanto mas inmediato sea el lanzamiento, mas probabilidad hay de que encuentre el blanco. Si no hay aviones de de ataque, el AEW&amp;C puede desaparecer del radar enemigo, esperar a los aviones armados, y volver a aparecer para actualizar la ubicación.Si el objetivo es un Carrier Group (CG) todo se complica, y el AEW&amp;C debe tener plenas capacidades de detección de aviones, y andar siempre con una escolta merodeando. El enemigo seguramente tenga AEW&amp;C en el aire. Pero la táctica es mas o menos la misma y muy probablemente antes de poder disparar misiles, habrá que entablar un combate AA para poder acercarse a distancia de lanzamiento (a menos que se disponga de misiles crucero antibuque de 600/700 km, en donde sería posible disparar antes que las PAC enemigas logren acercarse para la intercepción). En esta situación se necesitan mas medios, y mas táctica, con ataques en pinza (el AEW&amp;C enemigo seguramente será uno solo en el aire, y podrá cubrir un solo lado, y si se queda sobre el portaaviones no dará tiempo para una intercepción a 300km del buque) para buscar los lados menos protegidos, y no desesperarse, porque quizá dañando primero a algunas escoltas el CG se retire por los excesivos riesgos.Ese sería un pantallazo de la idea que tengo de un posible enfrentamiento entre aviones basados en tierra contra una flota enemiga.saludos cordiales</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 1655365, member: 10697"] Todo depende. Si se sabe que la flota rival "está ahi" el avión de alerta (AEW&C) debería volar a una altura que maximice su alcance, sin que le sobre nada, para evitar que el buque pueda detectar al avión mucho antes. Y es esta situación (que sabemos que los enemigos están cerca) debería haber siempre aviones de ataque volando mas bajo que el avión de alerta, e inmediatamente cuando éste detecte al enemigo, recibir los datos y salir de un pique y lanzar los pepinos. No es necesario que el AEW&C esté iluminando el buque enemigo, solo necesita enganchar el blanco y obtener un punto exacto y un curso. Pasa esa info al avión atacante, y el misil "piensa" que el que detectó el buque es el avión que lo porta. Cuanto mas inmediato sea el lanzamiento, mas probabilidad hay de que encuentre el blanco. Si no hay aviones de de ataque, el AEW&C puede desaparecer del radar enemigo, esperar a los aviones armados, y volver a aparecer para actualizar la ubicación. Si el objetivo es un Carrier Group (CG) todo se complica, y el AEW&C debe tener plenas capacidades de detección de aviones, y andar siempre con una escolta merodeando. El enemigo seguramente tenga AEW&C en el aire. Pero la táctica es mas o menos la misma y muy probablemente antes de poder disparar misiles, habrá que entablar un combate AA para poder acercarse a distancia de lanzamiento (a menos que se disponga de misiles crucero antibuque de 600/700 km, en donde sería posible disparar antes que las PAC enemigas logren acercarse para la intercepción). En esta situación se necesitan mas medios, y mas táctica, con ataques en pinza (el AEW&C enemigo seguramente será uno solo en el aire, y podrá cubrir un solo lado, y si se queda sobre el portaaviones no dará tiempo para una intercepción a 300km del buque) para buscar los lados menos protegidos, y no desesperarse, porque quizá dañando primero a algunas escoltas el CG se retire por los excesivos riesgos. Ese sería un pantallazo de la idea que tengo de un posible enfrentamiento entre aviones basados en tierra contra una flota enemiga. saludos cordiales [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982