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<blockquote data-quote="mukawami" data-source="post: 1944796" data-attributes="member: 10546"><img src="http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/08/6e8c43530cbea1113f1d9ecb05f92598.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Mire para fabricar y competir en cualquier industria, siempre es útil este gráfico.proveedores: es un tema sensible. Podemos soldar el casco de acero que es algo fundamental, hasta podríamos diseñar algunas partes, pero en cuanto a sensores y computadoras debemos requerir a proveedores que no siempre tienen permiso de vendernos ni tenemos musculo para negociarles. Tampoco es que compramos compulsivamente a Siemens o Rytheon.Clientes; hay que salir a venderle a algún país que confíe en recibir en tiempo y forma lo prometido. Con este gobierno podría ser, pero si vuelve el populismo sonamos.Rivalidad del sector;ASMAR recorrió un 209 a Ecuador y han realizado upgrades en sus propios subs. Tienen una buena oficina de I+D.Sustitutos; por ahora no hay y los subs siguen siendo elementos estratégicos que no parecen ser amenazados por otra tecnología.Dicho todo esto, estamos frente a una industria altamente competitiva pero que con un gobierno serio respaldando al astillero podríamos sacar algún producto potable para países de la región.</blockquote>

[QUOTE="mukawami, post: 1944796, member: 10546"] [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/08/6e8c43530cbea1113f1d9ecb05f92598.jpg[/IMG] Mire para fabricar y competir en cualquier industria, siempre es útil este gráfico. proveedores: es un tema sensible. Podemos soldar el casco de acero que es algo fundamental, hasta podríamos diseñar algunas partes, pero en cuanto a sensores y computadoras debemos requerir a proveedores que no siempre tienen permiso de vendernos ni tenemos musculo para negociarles. Tampoco es que compramos compulsivamente a Siemens o Rytheon. Clientes; hay que salir a venderle a algún país que confíe en recibir en tiempo y forma lo prometido. Con este gobierno podría ser, pero si vuelve el populismo sonamos. Rivalidad del sector;ASMAR recorrió un 209 a Ecuador y han realizado upgrades en sus propios subs. Tienen una buena oficina de I+D. Sustitutos; por ahora no hay y los subs siguen siendo elementos estratégicos que no parecen ser amenazados por otra tecnología. Dicho todo esto, estamos frente a una industria altamente competitiva pero que con un gobierno serio respaldando al astillero podríamos sacar algún producto potable para países de la región. [/QUOTE]

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