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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1996202" data-attributes="member: 30"><p>El Santiago del Estero, sería más que un acto de Fé su concreción. El Santa Fe, con lo que se ha armado en cuanto partes del casco............... podría ser. Pero el Santiago del Estero donde solo hay algo de la parte de atrás...... y nada más. Una cosa es soldar un casco, y otra cosa es fabricarlo, y lamentablemente..................... </p><p></p><p>A ponerse contento si algún día se termina el Santa Fe y se modernizan los otros dos. </p><p></p><p>A lo mejor el San Luis.......... pero lo dudo mucho. El Salta ya no va a entrar más en DG para hacer trabajos de media vida.</p><p></p><p>Con lo cual si se toma la decisión de terminar el Santa Fe, en ese mismo momento se debería firmar un contrato para que en 10 años se incorporen 2 subs más y otros 2 en los 10 años siguientes. Los TR de 1984/85 no van a ser eternos.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1996202, member: 30"] El Santiago del Estero, sería más que un acto de Fé su concreción. El Santa Fe, con lo que se ha armado en cuanto partes del casco............... podría ser. Pero el Santiago del Estero donde solo hay algo de la parte de atrás...... y nada más. Una cosa es soldar un casco, y otra cosa es fabricarlo, y lamentablemente..................... A ponerse contento si algún día se termina el Santa Fe y se modernizan los otros dos. A lo mejor el San Luis.......... pero lo dudo mucho. El Salta ya no va a entrar más en DG para hacer trabajos de media vida. Con lo cual si se toma la decisión de terminar el Santa Fe, en ese mismo momento se debería firmar un contrato para que en 10 años se incorporen 2 subs más y otros 2 en los 10 años siguientes. Los TR de 1984/85 no van a ser eternos. Besos [/QUOTE]
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