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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2147196" data-attributes="member: 30"><p>Por eso, si vas hacer un buque nuevo, por qué adoptar un diseño viejo. Ni hablemos de las mejoras interiores que habría que hacer. Como señaló, creo que [USER=5]@SnAkE_OnE[/USER], los Alemanes no se caracterizan en tener un buen diseño de habitabilidad para la tripulación. Había dado una lista, y creo que los mejores eran los Ingleses. A pesar de todo lo que se les puede decir.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Si uno vé el diseño interno de las Meko 140........... hay mucho por mejorar, creo que incluso un buque de esas características, debería ir ya, por encima de las 2400 Toneladas. Y los buques mayores de la Armada, por encima de las 5500, porque tener un buque justo, implica no tener mucho espacio para hacer crecer el buque en cuanto adopción de nuevos sistemas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2147196, member: 30"] Por eso, si vas hacer un buque nuevo, por qué adoptar un diseño viejo. Ni hablemos de las mejoras interiores que habría que hacer. Como señaló, creo que [USER=5]@SnAkE_OnE[/USER], los Alemanes no se caracterizan en tener un buen diseño de habitabilidad para la tripulación. Había dado una lista, y creo que los mejores eran los Ingleses. A pesar de todo lo que se les puede decir. Besos PD: Si uno vé el diseño interno de las Meko 140........... hay mucho por mejorar, creo que incluso un buque de esas características, debería ir ya, por encima de las 2400 Toneladas. Y los buques mayores de la Armada, por encima de las 5500, porque tener un buque justo, implica no tener mucho espacio para hacer crecer el buque en cuanto adopción de nuevos sistemas. [/QUOTE]
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