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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 2223718" data-attributes="member: 229">Sí. Pero la flota de superficie siempre será necesaria. Y unidades rápidas y furtivas creo que tendrían las mejores oportunidades. Es que no veo que exija tanta modificación. Sobre superestructuras para electrónica podemos ver ejemplos. Los mástiles integrados de Thales por ejemplo; los de CEA, o la integración de MF-STAR en las Saar 5. Hay muchos casos de cascos básicos con superestructuras incluso muy diferentes (las FREMM por ejemplo; los Absalon/Iver huitfeldt; las interacciones de Meko 200). Los misiles van en módulos VLS en los costados de la bahía. <img src="http://media.defenceindustrydaily.com/images/SHIP_LCS_GD_Air_Platform_Comparison_lg.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Ahí se ve un Independence al lado de un Burke. Si entre los hangares del Burke se pudieron meter 64 VLS, en la bahía del LCS pueden entrar sin problemas un número bastante menor. Bueno, elegiste un ejemplo que justamente sostiene mi postura. Los Spruance evolucionaron.-Recibieron más de 60 VLS para Tomis. -Esos mismos VLS podrían haber recibido SM-2 o ESSM si la USN lo hubiese requerido. -Sobre ellos se construyeron los Kidd para Irán, el mejor buque de defensa aérea de occidenteen ese entonces, hasta que llegaron los AEGIS. -Y los Ticos son básicamente el mismo buque con la estructura modificada para recibir el SPY. Ahí no hay plata. Y eso es lo que nos trae de vuelta a la amarga realidad. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown&nbsp; &nbsp; -:(-" data-shortname="-:(-" />Creo que confundes al Freedom (de Lockheed) con el Independence (este es el trimarán, de GD)</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 2223718, member: 229"] Sí. Pero la flota de superficie siempre será necesaria. Y unidades rápidas y furtivas creo que tendrían las mejores oportunidades. Es que no veo que exija tanta modificación. Sobre superestructuras para electrónica podemos ver ejemplos. Los mástiles integrados de Thales por ejemplo; los de CEA, o la integración de MF-STAR en las Saar 5. Hay muchos casos de cascos básicos con superestructuras incluso muy diferentes (las FREMM por ejemplo; los Absalon/Iver huitfeldt; las interacciones de Meko 200). Los misiles van en módulos VLS en los costados de la bahía. [IMG]http://media.defenceindustrydaily.com/images/SHIP_LCS_GD_Air_Platform_Comparison_lg.gif[/IMG] Ahí se ve un Independence al lado de un Burke. Si entre los hangares del Burke se pudieron meter 64 VLS, en la bahía del LCS pueden entrar sin problemas un número bastante menor. Bueno, elegiste un ejemplo que justamente sostiene mi postura. Los Spruance evolucionaron. -Recibieron más de 60 VLS para Tomis. -Esos mismos VLS podrían haber recibido SM-2 o ESSM si la USN lo hubiese requerido. -Sobre ellos se construyeron los Kidd para Irán, el mejor buque de defensa aérea de occidente en ese entonces, hasta que llegaron los AEGIS. -Y los Ticos son básicamente el mismo buque con la estructura modificada para recibir el SPY. Ahí no hay plata. Y eso es lo que nos trae de vuelta a la amarga realidad. -:(- Creo que confundes al Freedom (de Lockheed) con el Independence (este es el trimarán, de GD) [/QUOTE]

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