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<blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 2227868" data-attributes="member: 30268"><p>Claro...casi el doble de los TR1700.</p><p>Hay que ver costo/financiación...pero yo también creo mejor comprar uno nuevo que reflotar 2 o 3 que están inconclusos. Capaz que se gasta la misma guita y no hablemos del tiempo hasta tenerlo operativo...</p><p>Sin dejar de pensar que los TR1700 son ya antiguos...como pusieron en otro post...si ensamblas un Ford 1965 en 2017 ¿tenes un modelo 1965 o 2017?.</p><p>Creo que está claro...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alfredo César, post: 2227868, member: 30268"] Claro...casi el doble de los TR1700. Hay que ver costo/financiación...pero yo también creo mejor comprar uno nuevo que reflotar 2 o 3 que están inconclusos. Capaz que se gasta la misma guita y no hablemos del tiempo hasta tenerlo operativo... Sin dejar de pensar que los TR1700 son ya antiguos...como pusieron en otro post...si ensamblas un Ford 1965 en 2017 ¿tenes un modelo 1965 o 2017?. Creo que está claro... [/QUOTE]
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