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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2280402" data-attributes="member: 29595"><p>España se vio sometida a una gran " apretada " por parte de la Union Europea para que reconvirtiera su industria naval y dejara de subsidiarla. Hoy Navantia sobrevive pues es especialmente agresiva en la busqueda de contratos mas de vez en cuando leemos que los Alcaldes de las ciudades en las cuales estan emplazadas piden ayuda urgente para que los trabajadores no caigan en el " paro "</p><p></p><p>España vive otra realidad a pesar de su crisis : con la misma poblacion que nosotros exhibe un PBI exactamente tres veces superior al nuestro. Y accede, si necesita para un programa de desarrollo en cualquiera de las areas de competencia del estado, a tasas europeas. Veamos otro detalle : el " Principe de Asturias " fue victima de las reducciones presupuestarias en el area de defensa. Sumemos a ello que cancelaron la construccion de la ultima F-100,</p><p>Ello nos dice que deben ser extremadamente cuidadosos con lo que hacen.</p><p></p><p>Justamente mencionas " continuidad de politicas " : las que ellos mantuvieron al permanecer en la UE ( y sufrieron la gota gorda ) y nuestras politicas, que nos exhiben como los Campeones Mundiales de los giros de 180 grados en las politicas de Estado.</p><p></p><p>Hoy es imposible pensar en un plan de Renovacion Naval en regla en la Argentina. Como lo financias ? Salis al mercado financiero a pagar tasas del 7 % para conseguir la gran masa de recursos que significa un plan, siquiera modesto ?</p><p>Es un pesimo negocio. Cuando termines de pagar las cuotas veras que pagaste el doble que accediendo a, por ejemplo, un plan de construccion en un astillero coreano con financiacion tercerizada, aspecto en el cual el proveedor ayuda decisivamente pues potencia a su economia, sea de la empresa o de su pais.</p><p>A mi me encantaria contar con un esquema economico y juridico que me permitiera financiarme al 1,5 % anual y encarar en ARS y en Tandanor un programa. Solo que ello HOY es una fantasia irrealizable. No hay garantia juridica ni seguridad economica.</p><p></p><p>Salis a ofrecer un bono de financiamiento entre chacareros, mineras, petroleras o grandes financistas en el plano local ? Se mueren de risa. Mas que nada, pues nadie le garantiza que ese bono algun dia lo paguen. Llegamos a ser embargados desde el exterior .... Imaginate a plano local. </p><p></p><p>Para pensar en un plan de construccion naval que genere la red de proveedores, la estructura economica del sector y los aspectos del financiamiento, deberan pasar muchoas anos de muy buena letra. Tal vez decadas.</p><p></p><p>Hoy por hoy no podemos pasar de un par de OPV o, en el mejor de los casos, un LPD. Y con plazos muy prolongados de entrega.</p><p></p><p>La economia nos juega en contra. El Estado esta mas pobre de lo que pensamos. </p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 2280402, member: 29595"] España se vio sometida a una gran " apretada " por parte de la Union Europea para que reconvirtiera su industria naval y dejara de subsidiarla. Hoy Navantia sobrevive pues es especialmente agresiva en la busqueda de contratos mas de vez en cuando leemos que los Alcaldes de las ciudades en las cuales estan emplazadas piden ayuda urgente para que los trabajadores no caigan en el " paro " España vive otra realidad a pesar de su crisis : con la misma poblacion que nosotros exhibe un PBI exactamente tres veces superior al nuestro. Y accede, si necesita para un programa de desarrollo en cualquiera de las areas de competencia del estado, a tasas europeas. Veamos otro detalle : el " Principe de Asturias " fue victima de las reducciones presupuestarias en el area de defensa. Sumemos a ello que cancelaron la construccion de la ultima F-100, Ello nos dice que deben ser extremadamente cuidadosos con lo que hacen. Justamente mencionas " continuidad de politicas " : las que ellos mantuvieron al permanecer en la UE ( y sufrieron la gota gorda ) y nuestras politicas, que nos exhiben como los Campeones Mundiales de los giros de 180 grados en las politicas de Estado. Hoy es imposible pensar en un plan de Renovacion Naval en regla en la Argentina. Como lo financias ? Salis al mercado financiero a pagar tasas del 7 % para conseguir la gran masa de recursos que significa un plan, siquiera modesto ? Es un pesimo negocio. Cuando termines de pagar las cuotas veras que pagaste el doble que accediendo a, por ejemplo, un plan de construccion en un astillero coreano con financiacion tercerizada, aspecto en el cual el proveedor ayuda decisivamente pues potencia a su economia, sea de la empresa o de su pais. A mi me encantaria contar con un esquema economico y juridico que me permitiera financiarme al 1,5 % anual y encarar en ARS y en Tandanor un programa. Solo que ello HOY es una fantasia irrealizable. No hay garantia juridica ni seguridad economica. Salis a ofrecer un bono de financiamiento entre chacareros, mineras, petroleras o grandes financistas en el plano local ? Se mueren de risa. Mas que nada, pues nadie le garantiza que ese bono algun dia lo paguen. Llegamos a ser embargados desde el exterior .... Imaginate a plano local. Para pensar en un plan de construccion naval que genere la red de proveedores, la estructura economica del sector y los aspectos del financiamiento, deberan pasar muchoas anos de muy buena letra. Tal vez decadas. Hoy por hoy no podemos pasar de un par de OPV o, en el mejor de los casos, un LPD. Y con plazos muy prolongados de entrega. La economia nos juega en contra. El Estado esta mas pobre de lo que pensamos. Saludos [/QUOTE]
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