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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 2379589" data-attributes="member: 7964"><p>Y como se llegó a terminar hablando de los B2M y de las necesidades de la Marina francesa, que están en las antípodas de las nuestras, particularmente por sus posesiones de ultramar? Qué mescolanza!</p><p></p><p>Volviendo a la OPV 90, la ex DCNS la diseñó con fondos propios y se la ofreció a la Marine nationale, gustó, no gustó, yo no puedo afirmarlo, me han hablado bien y mal, la marina la usó varios años y a lo mejor la devuelve en el verano boreal, no lo se, fue un piletazo este programa de la ex DCNS? tal vez, le salió mal? tampoco lo se, pero si vemos la cifra de negocios del 2017 entre los demás buques como las FREMM, incluidos los submarinos y la ATM del portaaviones, estamos hablando de monedas si es un "fracaso" L'Adroit.</p><p>Habrá que esperar, ya vimos que con las POM y los SEM los tiempos de definición se alargan hasta el hartazgo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 2379589, member: 7964"] Y como se llegó a terminar hablando de los B2M y de las necesidades de la Marina francesa, que están en las antípodas de las nuestras, particularmente por sus posesiones de ultramar? Qué mescolanza! Volviendo a la OPV 90, la ex DCNS la diseñó con fondos propios y se la ofreció a la Marine nationale, gustó, no gustó, yo no puedo afirmarlo, me han hablado bien y mal, la marina la usó varios años y a lo mejor la devuelve en el verano boreal, no lo se, fue un piletazo este programa de la ex DCNS? tal vez, le salió mal? tampoco lo se, pero si vemos la cifra de negocios del 2017 entre los demás buques como las FREMM, incluidos los submarinos y la ATM del portaaviones, estamos hablando de monedas si es un "fracaso" L'Adroit. Habrá que esperar, ya vimos que con las POM y los SEM los tiempos de definición se alargan hasta el hartazgo. [/QUOTE]
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