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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2500257" data-attributes="member: 31027">Es liviana para llevar sistemas como Smart-L de 12 toneladas por sensor, pero hay soluciones multifuncionales de nueva generación como el NS-100 (280 km, AESA GaN, banda S, peso sobre cubierta 1.300 kg) que podría adaptarse al perfil de la fragata y del mástil actual con algún tipo de refuerzo. Si quieres un arreglo mayor como el NS-200 (450 km, AESA GaN, banda S) habría que estudiar el modificar dicho mástil, o bien, ponerlo en el lugar donde van los Crotale y emplearlo como radar de exploración volumétrica mientras en el mástil chico metes algo de mayor resolución banda C o X.La posición 2 de proa de una Lafayette puede recibir Sylver VLS, y posee provisiones de diseño para eso.Ahora, si desconfían de que Francia les venda ASTER-30 por presiones inglesas, cosa más que previsible, podrían girar hacia productos israelíes como opción de modernización ... Ya se lanzan Barak 8 en binomio MF-STAR AESA en las SAAR V que son más chicas que una Lafayette o una 360...Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2500257, member: 31027"] Es liviana para llevar sistemas como Smart-L de 12 toneladas por sensor, pero hay soluciones multifuncionales de nueva generación como el NS-100 (280 km, AESA GaN, banda S, peso sobre cubierta 1.300 kg) que podría adaptarse al perfil de la fragata y del mástil actual con algún tipo de refuerzo. Si quieres un arreglo mayor como el NS-200 (450 km, AESA GaN, banda S) habría que estudiar el modificar dicho mástil, o bien, ponerlo en el lugar donde van los Crotale y emplearlo como radar de exploración volumétrica mientras en el mástil chico metes algo de mayor resolución banda C o X. La posición 2 de proa de una Lafayette puede recibir Sylver VLS, y posee provisiones de diseño para eso. Ahora, si desconfían de que Francia les venda ASTER-30 por presiones inglesas, cosa más que previsible, podrían girar hacia productos israelíes como opción de modernización ... Ya se lanzan Barak 8 en binomio MF-STAR AESA en las SAAR V que son más chicas que una Lafayette o una 360... Saludos [/QUOTE]

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