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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2529317" data-attributes="member: 29595"><p>En el caso de las 360, para cualquier iniciativa de actualizacion es tarde</p><p>El promedio de edad de las mismas alcanza los 36 años</p><p>Dos años para decidir, dos para reunir el presupuesto, tres años de trabajos, dos de demora ... Una decada con suerte y en el mejor de los casos. Cascos con 15 años por sobre lo recomendable y usual, aun tratandose de pais del Tercer Mundo.</p><p>Cual es el horizonte ?</p><p>Me temo que una modernizacion es plata mal invertida.</p><p></p><p>En el caso de las 140, la situacion es similar. No difiere en mucho</p><p></p><p>Roguemos que venga una nueva generacion de dirigentes ( roguemos, pues se avizora casi imposible ) que entienda la necesidad de encarar un Plan de Renovacion Naval. </p><p></p><p>Alli las dos 140 mas modernas podrian ser sometidas a una actualizacion en regla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaciar, post: 2529317, member: 29595"] En el caso de las 360, para cualquier iniciativa de actualizacion es tarde El promedio de edad de las mismas alcanza los 36 años Dos años para decidir, dos para reunir el presupuesto, tres años de trabajos, dos de demora ... Una decada con suerte y en el mejor de los casos. Cascos con 15 años por sobre lo recomendable y usual, aun tratandose de pais del Tercer Mundo. Cual es el horizonte ? Me temo que una modernizacion es plata mal invertida. En el caso de las 140, la situacion es similar. No difiere en mucho Roguemos que venga una nueva generacion de dirigentes ( roguemos, pues se avizora casi imposible ) que entienda la necesidad de encarar un Plan de Renovacion Naval. Alli las dos 140 mas modernas podrian ser sometidas a una actualizacion en regla [/QUOTE]
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