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<blockquote data-quote="greepen" data-source="post: 2579226" data-attributes="member: 31101">Un plan de re equipamiento naval no debería contemplar ninguna unidad usada (no las de flota por lo menos) sino un programa a 10 años que incluya : 1- buque LPD Typo071 cantidad: 1(China- 21.000 tn) o estas alternativas : Makassar (Corea-7000 tn) &nbsp; &nbsp; cantidad: 2&nbsp; o Bayraktar (Turquia-7.500 tn) cantidad: 2 0 Enforcer LPD11000 o 13000 8 Damen -holanda)&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; cantidad: 22- LST Typo072 (China-5.000 tn) cantidad : 3 ( reemplazo o complemento de la clase costa sur) o LST 120&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; (Damen-Holanda) contruidos en corea o eventualmente acá.3- AOR Vessel ( Damen-Holanda-19.000) cantidad: 2 construido no en corea el otro aca.4- F 124 (Alemania-6500 tn) cantidad: 2 (las en uso en Alemania&nbsp; o la licencia y construir en Corea).5-Meko 200 AA ( Alemania-4.500 tn) cantidad: 4 o las Typo 052 China.6-Meko 100 ( construir en Argentina - licencia Polaca-Alemana) cantidad: 8 ( las K130 ideal pero caras).8- U-214 (Alemania-Corea) cantidad: 4 API con opción a 2 mas ( como los Dolphin).&nbsp; &nbsp;&nbsp; terminar los TR1700 (2) como para recapacitar el astillero en la reparación y mantenimiento de sub.9- Minadores / barreminas : Clerici (Italianos) o&nbsp; Landsort/Koster, Suecia o Frankenthal (Tipo 332) Alemania&nbsp; &nbsp; cantidad : 5 ( estos nuevos o usados).mientras : 2/3 meko 360 y 4 meko 140 navegando como están (reparación y mantenimiento para mantener la condición operativa) formación de personal y presencia naval en toda la plataforma. Es lo que hubiera echo en vez de comprar los bonetes.Lo de origen chino: por crédito (15 - 20 años ) y la rapidez con la que están construyendo.&nbsp; Preferencia lo que esta en negrita.</blockquote>

[QUOTE="greepen, post: 2579226, member: 31101"] Un plan de re equipamiento naval no debería contemplar ninguna unidad usada (no las de flota por lo menos) sino un programa a 10 años que incluya : 1- buque LPD Typo071 cantidad: 1(China- 21.000 tn) o estas alternativas : Makassar (Corea-7000 tn) cantidad: 2 o[B] Bayraktar[/B] (Turquia-7.500 tn) cantidad: 2 0 [B]Enforcer[/B] LPD11000 o 13000 8 Damen -holanda) cantidad: 2 2- LST Typo072 (China-5.000 tn) cantidad : 3 ( reemplazo o complemento de la clase costa sur) o LST 120 (Damen-Holanda) contruidos en corea o eventualmente acá. 3- [B]AOR Vessel[/B] ( Damen-Holanda-19.000) cantidad: 2 construido no en corea el otro aca. 4- [U][B]F 124 (Alemania-6500 tn)[/B] cantidad: 2 (las en uso en Alemania o la licencia y construir en Corea). 5-[B]Meko 200 AA[/B] ( Alemania-4.500 tn) cantidad: 4 o las Typo 052 China. 6-[B]Meko 100[/B] ( construir en Argentina - licencia Polaca-Alemana) cantidad: 8 ( las K130 ideal pero caras).[/U] 8- [B]U-214 (Alemania-Corea)[/B] cantidad: 4 API con opción a 2 mas ( como los Dolphin). terminar los TR1700 (2) como para recapacitar el astillero en la reparación y mantenimiento de sub. 9- Minadores / barreminas : Clerici (Italianos) o [B]Landsort/Koster, Suecia[/B] o Frankenthal (Tipo 332) Alemania cantidad : 5 ( estos nuevos o usados). mientras : 2/3 meko 360 y 4 meko 140 navegando como están (reparación y mantenimiento para mantener la condición operativa) formación de personal y presencia naval en toda la plataforma. Es lo que hubiera echo en vez de comprar los bonetes. Lo de origen chino: por crédito (15 - 20 años ) y la rapidez con la que están construyendo. Preferencia lo que esta en negrita. [/QUOTE]

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