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<blockquote data-quote="MOU" data-source="post: 2624788" data-attributes="member: 42642">Por favor serias tan amable de fundamentar porque pensas que los sistemas que hace INVAP, por ejemplo, no son confiables, efectivos y no pueden ser redundantes.Te leo con mucha atencion y tu punto de vista me lleva a preguntarmeComo logro, por ejemplo Embraer, ser lo que es hoy.Embraer se fundo en el 69 y en esa epoca ya existian algunos gigantes de la industria aeronautica, verdad?Lo lograron por muchos factores, pero sabes cual es el primero y mas importante, lo lograron haciendo cosas.Sinceramente te pido que fundamentes de nuevo.Si el mayor factor que provoca el problema fue la falta de mantenimiento del buque.Quien es el responzable del mantenimiento ?Y quien es el responzable de que opere un buque que no esta en condiciones de operar ?Muy bien ya tenes los 4 buques nuevos y despues que ?Porque te comiste el presupuesto que se puede destinar a compras , no se, de 6 u 8 años en cuatro buques. Con suerte y viento a favor tendremos ese presupuesto.Ademas de que mantener operativos esos cuatro buques nuevos te come una parte muy importante del presupuesto, todo es de fuera por lo que todo es en dolares.De que te sirve una flota de solo 4 buques y pongamos 6 obsoletos en un pais con una area maritima inmensa ?Ese razonamiento me recuerda al tio que se compra un BMW y luego no lo puede mantener.Un saludo</blockquote>

[QUOTE="MOU, post: 2624788, member: 42642"] Por favor serias tan amable de fundamentar porque pensas que los sistemas que hace INVAP, por ejemplo, no son confiables, efectivos y no pueden ser redundantes. Te leo con mucha atencion y tu punto de vista me lleva a preguntarme Como logro, por ejemplo Embraer, ser lo que es hoy. Embraer se fundo en el 69 y en esa epoca ya existian algunos gigantes de la industria aeronautica, verdad? Lo lograron por muchos factores, pero sabes cual es el primero y mas importante, lo lograron haciendo cosas. Sinceramente te pido que fundamentes de nuevo. Si el mayor factor que provoca el problema fue la falta de [B]mantenimiento[/B] del buque. Quien es el responzable del mantenimiento ? Y quien es el responzable de que opere un buque que no esta en condiciones de operar ? Muy bien ya tenes los 4 buques nuevos y despues que ? Porque te comiste el presupuesto que se puede destinar a compras , no se, de 6 u 8 años en cuatro buques. Con suerte y viento a favor tendremos ese presupuesto. Ademas de que mantener operativos esos cuatro buques nuevos te come una parte muy importante del presupuesto, todo es de fuera por lo que todo es en dolares. De que te sirve una flota de solo 4 buques y pongamos 6 obsoletos en un pais con una area maritima inmensa ? Ese razonamiento me recuerda al tio que se compra un BMW y luego no lo puede mantener. Un saludo [/QUOTE]

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