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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 2667886" data-attributes="member: 30"><p>AFNE también tenia las mismas capacidades. Incluso la puerta de apertura y cierre del hangar fueron constuidas y diseñadas por INVAP. Si no me falla la memoria.</p><p></p><p>Soy viejo forista, no solo de ZM, y en su momento se había discutido ampliamente el tema. Y el trabajo se hizo en Chile no por la experiencia de ASMAR, sinó porque era la única salida para que empezando los trabajos ante la falta de pago, el buque no termine tirado por ahí.</p><p><img src="https://i1.wp.com/www.asmar.cl/wp-content/uploads/2016/03/hercules.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Besos</p><p>PD: Creo que vamos a discutir hasta la eternidad, la razón de la elección de Asmar. Creo que el único o los únicos que pueden tener la posta son [USER=3079]@Tarkus40[/USER] y [USER=7829]@MWAA[/USER]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 2667886, member: 30"] AFNE también tenia las mismas capacidades. Incluso la puerta de apertura y cierre del hangar fueron constuidas y diseñadas por INVAP. Si no me falla la memoria. Soy viejo forista, no solo de ZM, y en su momento se había discutido ampliamente el tema. Y el trabajo se hizo en Chile no por la experiencia de ASMAR, sinó porque era la única salida para que empezando los trabajos ante la falta de pago, el buque no termine tirado por ahí. [IMG]https://i1.wp.com/www.asmar.cl/wp-content/uploads/2016/03/hercules.jpg?ssl=1[/IMG] Besos PD: Creo que vamos a discutir hasta la eternidad, la razón de la elección de Asmar. Creo que el único o los únicos que pueden tener la posta son [USER=3079]@Tarkus40[/USER] y [USER=7829]@MWAA[/USER] [/QUOTE]
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