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<blockquote data-quote="Rastrojero76" data-source="post: 2702995" data-attributes="member: 30498">El tema de las turbinas&nbsp; Olympus y Tyne no es menor , en 4 Años mas RR corte el soporte . Si bien&nbsp; no quiere decir que los buques se paren , si&nbsp;&nbsp; los costos para mantenerlos y operarlos cada ves serán mas caros , seguro se recurrirá a la canivalización y las horas de navegación y el concecuente adiezteamiento de las tripulaciones&nbsp; seran cada ves menos .No por nada la ACH da de baja un par de buques todavía muy válidos para el contexto regional con ese argumento ( y Bueno , los reemplaza por otros con Sistemas de Armas claramente superadores ) y seguramente se volcará en mantener operativa la solitaria Type 22 con sus spares hasta que la RN&nbsp; libere otra Type 23 para su reemplazo .En Armadas con presupuestos Franciscanos y de por sí baja operatividad como la ARA puede significar dejarven puerto sus unidades principales .</blockquote>

[QUOTE="Rastrojero76, post: 2702995, member: 30498"] El tema de las turbinas Olympus y Tyne no es menor , en 4 Años mas RR corte el soporte . Si bien no quiere decir que los buques se paren , si los costos para mantenerlos y operarlos cada ves serán mas caros , seguro se recurrirá a la canivalización y las horas de navegación y el concecuente adiezteamiento de las tripulaciones seran cada ves menos . No por nada la ACH da de baja un par de buques todavía muy válidos para el contexto regional con ese argumento ( y Bueno , los reemplaza por otros con Sistemas de Armas claramente superadores ) y seguramente se volcará en mantener operativa la solitaria Type 22 con sus spares hasta que la RN libere otra Type 23 para su reemplazo . En Armadas con presupuestos Franciscanos y de por sí baja operatividad como la ARA puede significar dejarven puerto sus unidades principales . [/QUOTE]

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