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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2708662" data-attributes="member: 29202">Los LPDs peruanos cuestan una fracción de lo que Uds han pagado por sus 4 OPVs (unos EUR 300 millones?). Una noticia de hace dos años hablaba contrato para el SIMA de unos USD 81 millones para la construcción del BAP Paita. Ese monto debería ser por el LPD ‘con todo’ incluyendo sistemas como radar de navegación, sistema EO de vigilancia y dirección de tiro de pieza principal, CMS nacional VARAYOC, etc. y armamento en forma de estaciones remotas de armas - cañones y ametralladoras; pues recuerdo que el contrato inicial en 2013 por el BAP Pisco rondaba los USD 60-65 millones de la época. <a href="https://maquina-de-combate.com/blog/?p=55384">https://maquina-de-combate.com/blog/?p=55384</a>. Ahora, si quieres agregarle mejores sistemas de combate como radar 3D, radar de control de tiro, sistemas de autodefensa AA y ASW, MANPADS o CIWS, el precio del LPD se va a incrementar.Personalmente los LST aún son válidos, pero los vería más bien en una función secundaria, con la ventaja de desembarcar vehículos y personal directamente en la playa. En el caso de la MGP , teniendo en cuenta que la población está mayormente concentrada en zonas de costa, las soluciones de DAMEN las vería muy bien sobretodo para ayuda humanitaria, otorgando una flexibilidad adicional de no tener que ir a desembarcar en un puerto (sobretodo si el puerto quedó dañado) y hacerlo más cerca del lugar siniestrado.Pensar que a la inversión en LPD (o LST) hay que agregarle la inversión en recuperar o incrementar las capacidades de tu infantería de Marina, en términos de vehículos de desembarco; además de helos medios / pesados.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2708662, member: 29202"] Los LPDs peruanos cuestan una fracción de lo que Uds han pagado por sus 4 OPVs (unos EUR 300 millones?). Una noticia de hace dos años hablaba contrato para el SIMA de unos USD 81 millones para la construcción del BAP Paita. Ese monto debería ser por el LPD ‘con todo’ incluyendo sistemas como radar de navegación, sistema EO de vigilancia y dirección de tiro de pieza principal, CMS nacional VARAYOC, etc. y armamento en forma de estaciones remotas de armas - cañones y ametralladoras; pues recuerdo que el contrato inicial en 2013 por el BAP Pisco rondaba los USD 60-65 millones de la época. [URL]https://maquina-de-combate.com/blog/?p=55384[/URL]. Ahora, si quieres agregarle mejores sistemas de combate como radar 3D, radar de control de tiro, sistemas de autodefensa AA y ASW, MANPADS o CIWS, el precio del LPD se va a incrementar. Personalmente los LST aún son válidos, pero los vería más bien en una función secundaria, con la ventaja de desembarcar vehículos y personal directamente en la playa. En el caso de la MGP , teniendo en cuenta que la población está mayormente concentrada en zonas de costa, las soluciones de DAMEN las vería muy bien sobretodo para ayuda humanitaria, otorgando una flexibilidad adicional de no tener que ir a desembarcar en un puerto (sobretodo si el puerto quedó dañado) y hacerlo más cerca del lugar siniestrado. Pensar que a la inversión en LPD (o LST) hay que agregarle la inversión en recuperar o incrementar las capacidades de tu infantería de Marina, en términos de vehículos de desembarco; además de helos medios / pesados. Saludos [/QUOTE]

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