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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2764246" data-attributes="member: 29202">Si, he leído, de otro modo no comentaría.&nbsp; Ver la definición que les da <a href="https://www.leonardocompany.com/en/news-and-stories-detail/-/detail/leonardo-globale-leader-global-naval-sector-settore-navale">Leonardo</a>, principal proveedor de sistemas para las PPA.En la construcción de naves combatientes uno de los aspectos más importantes, y costoso a mi juicioes la capacidad ASW que implica el diseño del casco y de la planta motriz (y power train) acorde; además de los sensores apropiados. En este rubro por lo que he leído las PPA no cuentan con sonar de casco o remolcado. Actualmente los únicos sensores contra amenazas submarinas es un obstacle avoidance sonar (Thesan) en el bulbo y un sonar de arrastre ligero para la detección de torpedos (Black Snake).Las FDI son full combatientes, algo menos de desplazamiento (4200 ton) y el precio estimado es <a href="https://dsm.forecastinternational.com/wordpress/2019/10/14/greece-in-early-stages-of-potential-french-warship-buy/">EUR 750 millones</a> (USD 830 millones). Las PPA por desplazamiento (6000+ ton) y costo (se menciona que las 7 primeras están valorizadas en EUR 3900 millones o unos EUR 550 millones cu), las pondría más en competición con las T31(e).&nbsp; Para dar una idea, una FREMM de 6000 ton, full combatiente fue exportada a Egipto por un precio de alrededor de <a href="https://www.globalsecurity.org/military/world/egypt/mistral.htm">EUR 900 millones</a>. A similar tonelaje, casi el doble de una PPA.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2764246, member: 29202"] Si, he leído, de otro modo no comentaría. Ver la definición que les da [URL='https://www.leonardocompany.com/en/news-and-stories-detail/-/detail/leonardo-globale-leader-global-naval-sector-settore-navale']Leonardo[/URL], principal proveedor de sistemas para las PPA. En la construcción de naves combatientes uno de los aspectos más importantes, y costoso a mi juicio es la capacidad ASW que implica el diseño del casco y de la planta motriz (y power train) acorde; además de los sensores apropiados. En este rubro por lo que he leído las PPA no cuentan con sonar de casco o remolcado. Actualmente los únicos sensores contra amenazas submarinas es un obstacle avoidance sonar (Thesan) en el bulbo y un sonar de arrastre ligero para la detección de torpedos (Black Snake). Las FDI son full combatientes, algo menos de desplazamiento (4200 ton) y el precio estimado es [URL='https://dsm.forecastinternational.com/wordpress/2019/10/14/greece-in-early-stages-of-potential-french-warship-buy/']EUR 750 millones[/URL] (USD 830 millones). Las PPA por desplazamiento (6000+ ton) y costo (se menciona que las 7 primeras están valorizadas en EUR 3900 millones o unos EUR 550 millones cu), las pondría más en competición con las T31(e). Para dar una idea, una FREMM de 6000 ton, full combatiente fue exportada a Egipto por un precio de alrededor de [URL='https://www.globalsecurity.org/military/world/egypt/mistral.htm']EUR 900 millones[/URL]. A similar tonelaje, casi el doble de una PPA. Saludos [/QUOTE]

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