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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 2766401" data-attributes="member: 15609">Tenga en cuenta que estos buques en los grandes ríos navegables son gigantescos blancos móviles. Muy lentos y prácticamente sin margen de maniobra.Los HMS Sir Tristam y HMS Sir Galahad en Malvinas son antecedentes poco felices. Existen dos alternativas para el ejército.La primera, los Puentes flotantes. No es nada nuevo. Argentina los uso con éxito en la guerra de la Triple Alianza con Paraguay. Se cruzó el Paraná de esta forma.Actualmente tenemos viejos puentes flotantes ex estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial. Que también se pueden utilizar como balsas. Hay que modernizar esto y tener la capacidad de montar varios de los mismos rápidamente, a imagen y semejanza de lo que hicieron los egipcios para cruzar el Canal de Suez durante Yom Kipur. Tanto alemanes, como estadounidenses y rusos, tienen amplia oferta en la materia. La cual también es útil ante desastres naturales. La segunda, veloces barcazas de desembarco. tanto el ejército como la armada tiene varios modelos antiguos.al ser más pequeñas son mucho más agiles para cruzar los ríos. Blancos más difíciles de detectar y destruir. Y si terminan siendo destruidas, es relativamente poco lo que se pierde.prefiero, por tanto, varios LCU a unos pocos LSV.Un ejemplo que a mí me gusta mucho son los LCU Mk.10 británicas. Entiendo que pueden operar en forma independiente hasta 15 días. Tienen espacio suficiente como para instalar algunos containers y, así, montar un hospital, por ejemplo. Así que podría tener amplio uso dual.Hoy utilizamos un viejo aviso para estas tareas.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 2766401, member: 15609"] Tenga en cuenta que estos buques en los grandes ríos navegables son gigantescos blancos móviles. Muy lentos y prácticamente sin margen de maniobra. Los HMS Sir Tristam y HMS Sir Galahad en Malvinas son antecedentes poco felices. Existen dos alternativas para el ejército. La primera, los Puentes flotantes. No es nada nuevo. Argentina los uso con éxito en la guerra de la Triple Alianza con Paraguay. Se cruzó el Paraná de esta forma. Actualmente tenemos viejos puentes flotantes ex estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial. Que también se pueden utilizar como balsas. Hay que modernizar esto y tener la capacidad de montar varios de los mismos rápidamente, a imagen y semejanza de lo que hicieron los egipcios para cruzar el Canal de Suez durante Yom Kipur. Tanto alemanes, como estadounidenses y rusos, tienen amplia oferta en la materia. La cual también es útil ante desastres naturales. La segunda, veloces barcazas de desembarco. tanto el ejército como la armada tiene varios modelos antiguos. al ser más pequeñas son mucho más agiles para cruzar los ríos. Blancos más difíciles de detectar y destruir. Y si terminan siendo destruidas, es relativamente poco lo que se pierde. prefiero, por tanto, varios LCU a unos pocos LSV. Un ejemplo que a mí me gusta mucho son los LCU Mk.10 británicas. Entiendo que pueden operar en forma independiente hasta 15 días. Tienen espacio suficiente como para instalar algunos containers y, así, montar un hospital, por ejemplo. Así que podría tener amplio uso dual. Hoy utilizamos un viejo aviso para estas tareas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982