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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2786582" data-attributes="member: 3228">Delirios de madrugada:Voy por las dos Lafayette modernizadas, elijo 2 360 y 4 140 y me aseguro su operatividad para los próximos años (olviden modernización) al resto le quito y almaceno todo lo útil y a desguace, lo mismo el D2 y las A69 (basta de andar acumulando cascos oxidados en puerto)De Italia trato de traerme un San Giorgio y algunos cazaminas.Entre Nación y Provincia armo un nuevo marco legal para ARS, lo convierto en una S.A. de propiedad estatal, con asesoramiento de astilleros de primer nivel (Daewoo) armo una nueva estructura gerencial y de compras (ahí esta el problema de ARS), voy a Corea y negocio la construcción de 6 fragatas, 2 de ellas acá (gancho para vender el proyecto a la opinión publica), entre negociaciones, proyecto y preparación del astillero no vendría nada antes de 2023-24, el primer par reemplazarían a las 2 140 mas viejas, luego a las 2 360 y por ultimo a las 2 140 mas nuevas (Robinson y Gomez Roca), estas ultimas las conservo, trasladándolas a la Escuadrilla de Ríos.Si ARS cumple con las fragatas y la situación económica lo permite, negocio la construcción aquí de un Makasar (eso seria de acá a 6-8 años) como reemplazo del San Giorgio (que dependiendo de su estado podria conservarlo junto a las 140 en la Escuadrilla de Rios) y un nuevo logisticoTerminarías con una flota de 8 fragatas y 4 patrulleros (clase Bouchard) 12 cascos contra 13 (de 15 proyectados) que llego a tener la ARA en su mejor momento en las ultimas décadas, mas los LPD</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 2786582, member: 3228"] Delirios de madrugada: Voy por las dos Lafayette modernizadas, elijo 2 360 y 4 140 y me aseguro su operatividad para los próximos años (olviden modernización) al resto le quito y almaceno todo lo útil y a desguace, lo mismo el D2 y las A69 (basta de andar acumulando cascos oxidados en puerto) De Italia trato de traerme un San Giorgio y algunos cazaminas. Entre Nación y Provincia armo un nuevo marco legal para ARS, lo convierto en una S.A. de propiedad estatal, con asesoramiento de astilleros de primer nivel (Daewoo) armo una nueva estructura gerencial y de compras (ahí esta el problema de ARS), voy a Corea y negocio la construcción de 6 fragatas, 2 de ellas acá (gancho para vender el proyecto a la opinión publica), entre negociaciones, proyecto y preparación del astillero no vendría nada antes de 2023-24, el primer par reemplazarían a las 2 140 mas viejas, luego a las 2 360 y por ultimo a las 2 140 mas nuevas (Robinson y Gomez Roca), estas ultimas las conservo, trasladándolas a la Escuadrilla de Ríos. Si ARS cumple con las fragatas y la situación económica lo permite, negocio la construcción aquí de un Makasar (eso seria de acá a 6-8 años) como reemplazo del San Giorgio (que dependiendo de su estado podria conservarlo junto a las 140 en la Escuadrilla de Rios) y un nuevo logistico Terminarías con una flota de 8 fragatas y 4 patrulleros (clase Bouchard) 12 cascos contra 13 (de 15 proyectados) que llego a tener la ARA en su mejor momento en las ultimas décadas, mas los LPD [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982