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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2787135" data-attributes="member: 31027">Piano piano si va lontano, esos buques de La Penne tienen 15 más de vida con sus cuidados adecuados. Ya el Teseo 2A es un tremendo avance respecto de lo que tienen en la ARA.Integrar un nuevo SSM a un sistema de combate legacy ya es algo complejo, arriesgado y caro.Yo me guardaría el RBS-15 Mk3/4 para cuando exista un sistema de combate full distribuido (Leonardo SADOC-4 o ATHENA, Thales TACTICOS, Lockheed CMS-330, SAAB-9VL, Navantia SCOMBA...) de ultima generación que lo pueda soportar, y eso valdrá la pena en la siguiente generación que reemplace tanto a las unidades de puente (estos u otros) como a las Meko 140.Lo que si puede manejar un De La Penne más avanzado que lo que ya tiene, es un mejor SAM semiactivo de zona reutilizando la infraestructura que ya tiene con una modernización, que es el pasar del actual SM-1MR al SM-2 MR Block IIIA, los mismos que tiene Chile en sus Adelaide.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2787135, member: 31027"] Piano piano si va lontano, esos buques de La Penne tienen 15 más de vida con sus cuidados adecuados. Ya el Teseo 2A es un tremendo avance respecto de lo que tienen en la ARA. Integrar un nuevo SSM a un sistema de combate legacy ya es algo complejo, arriesgado y caro. Yo me guardaría el RBS-15 Mk3/4 para cuando exista un sistema de combate full distribuido (Leonardo SADOC-4 o ATHENA, Thales TACTICOS, Lockheed CMS-330, SAAB-9VL, Navantia SCOMBA...) de ultima generación que lo pueda [U]soportar[/U], y eso valdrá la pena en la siguiente generación que reemplace tanto a las unidades de puente (estos u otros) como a las Meko 140. Lo que si puede manejar un De La Penne más avanzado que lo que ya tiene, es un mejor SAM semiactivo de zona reutilizando la infraestructura que ya tiene con una modernización, que es el pasar del actual SM-1MR al SM-2 MR Block IIIA, los mismos que tiene Chile en sus Adelaide. Saludos [/QUOTE]

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