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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2861383" data-attributes="member: 12348">Thales ofrecia un mantenimiento y actualización de todos los componentes garantizando un mínimo de 15 años de soporte técnico, lo cual extendería la vida útil de cada aparato a casi 50 años, incluyendo esto la transferencia de “know how” y delegando el mantenimiento total de los mismos a técnicos y mano de obra nacional con asesoramiento europeo.Se propuso una reparación mayor y actualización de los radares DA-08 y DA-05, los directores de tiro STIR 180 y LIROD, los sistemas de tiro de las series WM, junto a los directores ópticos TDS asociados a los Cañones Antiaéreos Breda Bofors 40L70 así como de las consolas y el sistema DAISY/EASY/SEWACO en las variantes utilizadas. El reemplazo de los radares de navegación ZW-06 y Decca TM-1226 por el nuevo radar de navegación con tecnología de baja probabilidad de intercepción (LPI) SCOUT, y el reemplazo de los sistemas de medidas de apoyo electrónico (MAE) Sphinx e INS-3 por variantes de la familia Vigile. También propuestas en relación a los sistemas de identificación IFF, sonar, contramedidas electrónicas, datalinks y sistemas de comunicaciones.Está propuesta de haber sido aceptada, requería las actualización de los sistemas de armas.La ARA y Thales desde el 2009 que venían teniendo conversaciones y hacían estudios para una posible modernización.</blockquote>

[QUOTE="PMCH, post: 2861383, member: 12348"] Thales ofrecia un mantenimiento y actualización de todos los componentes garantizando un mínimo de 15 años de soporte técnico, lo cual extendería la vida útil de cada aparato a casi 50 años, incluyendo esto la transferencia de “know how” y delegando el mantenimiento total de los mismos a técnicos y mano de obra nacional con asesoramiento europeo. Se propuso una reparación mayor y actualización de los radares[I] DA-08[/I] y [I]DA-05[/I], los directores de tiro [I]STIR 180[/I] y [I]LIROD[/I], los sistemas de tiro de las series [I]WM[/I], junto a los directores ópticos [I]TDS[/I] asociados a los Cañones Antiaéreos Breda Bofors 40L70 así como de las consolas y el sistema [I]DAISY/EASY/SEWACO[/I] en las variantes utilizadas. El reemplazo de los radares de navegación [I]ZW-06[/I] y [I]Decca TM-1226[/I] por el nuevo radar de navegación con tecnología de baja probabilidad de intercepción (LPI) [I]SCOUT[/I], y el reemplazo de los sistemas de medidas de apoyo electrónico (MAE) [I]Sphinx[/I] e [I]INS-3[/I] por variantes de la familia [I]Vigile.[/I] También propuestas en relación a los sistemas de identificación IFF, sonar, contramedidas electrónicas, datalinks y sistemas de comunicaciones. Está propuesta de haber sido aceptada, requería las actualización de los sistemas de armas. La ARA y Thales desde el 2009 que venían teniendo conversaciones y hacían estudios para una posible modernización. [/QUOTE]

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