Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Futuro de las Fuerzas Navales
¿Qué barco/s necesita la ARA?
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2951897" data-attributes="member: 31027"><p>Qatars new air defence corvette starts sea trials</p><p></p><p><img src="https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2020/11/Qatar-Al-Zubarah-Giorgio-Arra-1-770x410.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>With a full load displacement of circa 3,250 tonnes, a length and beam of respectively 107 and 14.7 meters, the new <em>Al Zubarah</em>-class corvettes feature a CODAD configured propulsion system based on four diesel engines connected through reduction gears to two shaft lines with variable pitch propellers and conventional rudders providing a maximum continuous and cruising speed of respectively 28 and 15 knots.</p><p></p><p>(ASTER 30 Block 1 NT nada menos)</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/qatars-new-air-defense-corvette-starts-sea-trials/[/URL]</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://revistamarina.cl/es/articulo/la-defensa-antiaerea-de-area[/URL]</p><p></p><p></p><p></p><p>Es una capacidad cara en general</p><p></p><p>Fragatas de defensa aérea nuevas, (destructores la mayoría de ellos) se acercan a los mil millones de dólares. Esto porque hablamos de radares de largo alcance, manejo de data links con otros buques y con las mismas municiones para la guía de medio curso, integración de información de manera centralizada, capacidad de embarque de estado mayor para la conducción de la fuerza naval, ejecución descentralizada (mediante data links con otros buques), capacidad de procesamiento a bordo, misiles y lanzadores con altos requerimientos eléctricos y logísticos.</p><p></p><p>Tanto es así que ni Chile con la Ley del Cobre se ha dado ese lujo y buscó en el mercado de usados alguna oportunidad.</p><p></p><p>En el mercado de usados habrá abundancia de SM-1 Shooters ochenteros y noventeros (Jean Bart C-70AA, las Durand De la Penne, las L chilenas que están intactas en Talcahuano pero que llevan turbinas británicas descontinuadas, alguna que otra OHP española, OHP estadounidenses para regeneración), siendo muy escasos los SM-2 Shooters no AEGIS (KDX-II, F-124, De Seven Provincien, Adelaide).</p><p></p><p>Felizmente, para los SM-1 Shooters hay algunas soluciones que van desde la conversión a SM-2 hasta la modernización de las municiones SM-1 (Taiwán, con nuevo motor y seeker activo) que permiten proyectar la vida de estos sistemas Legacy. Otra opción es montar sistemas integrados completa o parcialmente a los sistemas de buques preexistentes como por ejemplo la familia Barak-8.</p><p></p><p>Si no hay suficientes recursos como para montar un sistema de defensa de zona propiamente tal existen aproximaciones intermedias como la implementación de sistemas defensa de zona local en torno a los 50 km (ESSM y CAMM-ER) que compensan la falta de alcance con el trabajo en red y mayor economía/cantidad de munición por buque.</p><p></p><p>Sobre el caso argentino, pienso que una capacidad AA de zona está hoy lejos del alcance de la billetera tanto en buques nuevos (por precio) como a través de algún usado (buques con más costo operativo que una Meko360 y que en la mayoría de los casos hay que modernizar). Quizá a lo más que se puede aproximar es mediante un kit de modernización que contenga <strong>radar 3D multifunción giratorio de banda S o C + un nuevo CMS compatible que permita la integración de sistemas legacy y nuevos de distinto origen + Barak-8</strong> destinado a las 4 Meko-140 más jóvenes, esto teniendo en mente que dicho kit sea heredable a una siguiente generación de buques para poder aprovechar la inversión en el largo plazo.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2951897, member: 31027"] Qatars new air defence corvette starts sea trials [IMG]https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2020/11/Qatar-Al-Zubarah-Giorgio-Arra-1-770x410.jpg[/IMG] With a full load displacement of circa 3,250 tonnes, a length and beam of respectively 107 and 14.7 meters, the new [I]Al Zubarah[/I]-class corvettes feature a CODAD configured propulsion system based on four diesel engines connected through reduction gears to two shaft lines with variable pitch propellers and conventional rudders providing a maximum continuous and cruising speed of respectively 28 and 15 knots. (ASTER 30 Block 1 NT nada menos) [URL unfurl="true"]https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/qatars-new-air-defense-corvette-starts-sea-trials/[/URL] [URL unfurl="true"]https://revistamarina.cl/es/articulo/la-defensa-antiaerea-de-area[/URL] Es una capacidad cara en general Fragatas de defensa aérea nuevas, (destructores la mayoría de ellos) se acercan a los mil millones de dólares. Esto porque hablamos de radares de largo alcance, manejo de data links con otros buques y con las mismas municiones para la guía de medio curso, integración de información de manera centralizada, capacidad de embarque de estado mayor para la conducción de la fuerza naval, ejecución descentralizada (mediante data links con otros buques), capacidad de procesamiento a bordo, misiles y lanzadores con altos requerimientos eléctricos y logísticos. Tanto es así que ni Chile con la Ley del Cobre se ha dado ese lujo y buscó en el mercado de usados alguna oportunidad. En el mercado de usados habrá abundancia de SM-1 Shooters ochenteros y noventeros (Jean Bart C-70AA, las Durand De la Penne, las L chilenas que están intactas en Talcahuano pero que llevan turbinas británicas descontinuadas, alguna que otra OHP española, OHP estadounidenses para regeneración), siendo muy escasos los SM-2 Shooters no AEGIS (KDX-II, F-124, De Seven Provincien, Adelaide). Felizmente, para los SM-1 Shooters hay algunas soluciones que van desde la conversión a SM-2 hasta la modernización de las municiones SM-1 (Taiwán, con nuevo motor y seeker activo) que permiten proyectar la vida de estos sistemas Legacy. Otra opción es montar sistemas integrados completa o parcialmente a los sistemas de buques preexistentes como por ejemplo la familia Barak-8. Si no hay suficientes recursos como para montar un sistema de defensa de zona propiamente tal existen aproximaciones intermedias como la implementación de sistemas defensa de zona local en torno a los 50 km (ESSM y CAMM-ER) que compensan la falta de alcance con el trabajo en red y mayor economía/cantidad de munición por buque. Sobre el caso argentino, pienso que una capacidad AA de zona está hoy lejos del alcance de la billetera tanto en buques nuevos (por precio) como a través de algún usado (buques con más costo operativo que una Meko360 y que en la mayoría de los casos hay que modernizar). Quizá a lo más que se puede aproximar es mediante un kit de modernización que contenga [B]radar 3D multifunción giratorio de banda S o C + un nuevo CMS compatible que permita la integración de sistemas legacy y nuevos de distinto origen + Barak-8[/B] destinado a las 4 Meko-140 más jóvenes, esto teniendo en mente que dicho kit sea heredable a una siguiente generación de buques para poder aprovechar la inversión en el largo plazo. Saludos [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Navales
Futuro de las Fuerzas Navales
¿Qué barco/s necesita la ARA?
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba